中石油一次成品油限期降價,不僅將昔日的伙伴中石化尷尬地撂在了萬眾矚目之下,也給自己招惹來“作秀”的議論。不過,中石油的降價,引來的是社會上更多的疑問:中石化為什么不降價?壟斷暴利它還要拿多久?進而,有的人對挑起“價格戰(zhàn)”的中石油也提出質疑,既然有降2角錢的空間,為什么有的加油站只降5分?[詳情] |
美國政治學家威爾遜和犯罪學家凱琳曾提出了“破窗理論”,它形象地指出,如果有人打壞了一個建筑物的窗戶玻璃,而這扇窗戶又得不到及時的維修,別人就可能受到某些暗示性的縱容去打爛更多的窗戶玻璃。這一理論后來被廣泛應用到企業(yè)管理當中。我們期待中石油分公司油品降價的“破窗效應”,能給民眾不斷帶來微薄福利。[詳情] |
一貫在定價上保持一致的中石油、中石化加油站,這次在北京市場的降價行動沒有保持一致,體現(xiàn)了兩大石油壟斷企業(yè)之間的網點布局實力差異,以及對于消費者呼聲重視程度的差異。不過市場是公平的,隨著今年中國開放原油、成品油銷售領域,國內壟斷石油企業(yè)面臨的競爭壓力將有增無減。[詳情] |
在偌大一個北京城,順路找到一家降了價的中石油的加油站并沒不容易。而中石化對此事的冷淡態(tài)度也足以澆滅車主們的熱情,中石化高管明確表示,根本無意跟進降價風。中石化的漠然態(tài)度,將石油業(yè)的不充分競爭暴露無遺。而只有等到高高在上的巨頭逐漸對市場表示敏感,我們的市場化才算真正推進了一步。[詳情] |