南京油價下降等通知
    2007-03-12    記者:林立    來源:《江蘇商報》

    近日,中石油在北京、廣州及武漢等城市陸續(xù)出現(xiàn)降價行為,一場成品油降價風(fēng)潮在意外中逐漸蔓延。到目前為止,南京并不在這些降價城市的行列。但仍值得慶幸的是,中石油首次運用了“促銷”的字眼,并打破了與中石化之間的7年“油價同盟”。
    目前,坊間期待這場“降價風(fēng)”能在更大范圍內(nèi)擴展,南京有車一族同樣期待。昨天,中石化江蘇分公司綜合辦雷俊華主任接受江蘇商報采訪時表示,南京油價是否會受影響尚不清楚,但只要等到通知肯定降。

三城市紛紛降價

  3月8日晚7點開始,中石油北京銷售分公司旗下近百家加油站統(tǒng)一降價。據(jù)了解,此次降價為期1個月,范圍涉及90號、93號及97號汽油,并包含0號和-10號柴油,降價幅度分為每升降0.05元、0.1元和0.2元三檔,但地處不同地理位置的加油站降價幅度有所不同。在北京降價促銷剛剛開始不久,中石油在廣東采取同樣策略,每升油平均將降價6分錢,這是4年來石油巨頭首次在廣東將成品油降價促銷。據(jù)了解,其實中石油華南銷售公司在北京降價之前,早已出臺降價文件,核心內(nèi)容是各油站可對汽、柴油價格全面下調(diào),降幅在0.06元之內(nèi),每個油站降價幅度不同。與此同時,中石油武漢部分加油站已經(jīng)開始降價,每升汽油比中石化便宜了3分錢。

南京油價暫時不降

  眾所周知,一直以來,中石油、中石化以及其他社會加油站在國家發(fā)改委每次調(diào)價后,都一致“默契”地執(zhí)行有關(guān)規(guī)定中“可上浮8%”的部分,而“忽視”了該規(guī)定中的“可下浮8%”。記者了解到,成品油市場在2000年就已經(jīng)形成了價格雙軌制的定價機制,即在國家計委規(guī)定的中準(zhǔn)價基礎(chǔ)上,兩大集團都有權(quán)上下浮動5%(后調(diào)整為8%)。只是在過去的若干次定價中,兩大集團都不約而同地選擇了中準(zhǔn)價上浮5%。此次降價,中石油根據(jù)自己的資源、銷售和庫存,在中準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上下浮5分每升。早在去年,中石油在南京地區(qū)特意降價5分錢,用于在南方扭轉(zhuǎn)劣勢。此次,中石油又率先降價打破了石油巨頭之間的“價格同盟”,令坊間頗為期待,南京的有車一族更是翹首期盼。昨天,中石油江蘇分公司綜合辦雷俊華主任接受江蘇商報采訪時表示,他也是從媒體上得知降價消息,對于其中具體原因并不了解。此前預(yù)測上周五江蘇油價可能會有所波動,但到目前為止,仍然沒有得到任何通知,南京油價也只能等待通知之后才能調(diào)整。

競爭加劇引起降價

  “中石油第一個站出來,值得稱贊!敝袊痛髮W(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成曾對此評價道,“在維護企業(yè)品牌形象,樹立負責(zé)任的企業(yè)形象方面,中石油走在了前面!庇袠I(yè)內(nèi)人士認為,中石油除了維護企業(yè)品牌形象之外,也是緣于石油巨頭之間的競爭加劇。今年伊始,我國開放原油、成品油銷售領(lǐng)域,外資企業(yè)涌入國門,消費者獲得了更多的加油渠道,籠罩在中國傳統(tǒng)加油站頭上的無形壓力已變成了殘酷的競爭現(xiàn)實。早前,中法合資的石油公司——中化道達爾用一天的降價換來了家喻戶曉的廣告效應(yīng)后,其他競爭者也正在加快各自的腳步!安慌懦惺托Х麓伺e,擴大市場占有率。”業(yè)內(nèi)人士認為。據(jù)雷主任介紹,根據(jù)國家劃分的市場區(qū)域,南京地區(qū)屬于中石化的主區(qū)域市場,中石化的大部分煉廠就設(shè)立在南方。而中石油的大部分煉廠集中在北方,在南京市場的運作中成本相對較高。中石油作為后來者,在相互競爭中一直處于弱勢地位。為了扭轉(zhuǎn)弱勢,擴大市場份額,中石油完全可以按著國家規(guī)定,根據(jù)實際情況進行價格調(diào)整。對此,江蘇省宏觀經(jīng)濟研究院院長顧為東研究員認為,通過降價擴張自己的加油站,以期通過數(shù)量上的優(yōu)勢抗擊外資企業(yè),這其實和國內(nèi)連鎖超市在面對國外大型超市進軍中國是一個道理。因此雖然現(xiàn)在還僅限于個別地區(qū)的降價行為,今后肯定會擴展到更多的地區(qū)。只有企業(yè)之間的競爭加劇,才能解決長久以來的巨頭壟斷,打壓居高不下的價格同盟,作為消費者才能從中受益。

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