北京：重點(diǎn)方向運(yùn)能仍然緊張

    北京的魅力吸引了眾多人員的聚集，這使得北京每年都成為春運(yùn)的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。目前，北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)著北京地區(qū)始發(fā)動(dòng)車組、直達(dá)、特快、快速、普快及國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車64對(duì)（其中包括北京開(kāi)往俄羅斯、蒙古、朝鮮三個(gè)國(guó)家的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車），時(shí)速350公里的京津城際動(dòng)車組列車，以及駛向雪域高原的京藏列車，到達(dá)地區(qū)分布在全國(guó)17個(gè)省、市、自治區(qū)。因而，北京今年的春運(yùn)工作的標(biāo)準(zhǔn)將更高、任務(wù)更重、責(zé)任也更大。

    廣州：實(shí)名制效果待檢驗(yàn)

    1月21日7時(shí)03分，我國(guó)首張實(shí)名制火車票在廣東誕生。呼喚多年的實(shí)名制火車票終于在今年春運(yùn)成為現(xiàn)實(shí)，但實(shí)名制能否根除春運(yùn)期間炒賣車票的難題進(jìn)而緩解“一票難求”的現(xiàn)象？這需要為期40天的春運(yùn)來(lái)檢驗(yàn)。

    上海：客流疊加情況比較突出
 
    上海局地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，管內(nèi)江浙滬等地都是外來(lái)務(wù)工人員的主要聚集地，而合肥、阜陽(yáng)、徐州等地則是大量外出務(wù)工人員的發(fā)源地，因而春運(yùn)任務(wù)十分繁重。經(jīng)調(diào)查，預(yù)計(jì)2010年春運(yùn)上海鐵路局發(fā)送旅客3400萬(wàn)人，同比多發(fā)送260.7萬(wàn)人，增長(zhǎng)8.3%，日均發(fā)送旅客85萬(wàn)人。其中上海地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客648萬(wàn)人，同比多發(fā)送51萬(wàn)人，增長(zhǎng)8.5%。

    成都：電話訂票優(yōu)先

    1月24日，四川手機(jī)報(bào)發(fā)布成都局電話訂票預(yù)售期優(yōu)先信息，成都站站前廣場(chǎng)眾多旅客接到短息高興地稱，這種宣傳比發(fā)傳單更好，鐵路部門“零距離”服務(wù)更加方便旅客。

    西安：多途徑為農(nóng)民工服務(wù)
 
    1月20日上午，西安火車站工作人員開(kāi)著兩輛流動(dòng)售票車，來(lái)到了西安鳳城九路文景小區(qū)施工工地，為這里的農(nóng)民工送來(lái)了春節(jié)返鄉(xiāng)的火車票。工地上的數(shù)百名農(nóng)民工拿到了按照自己預(yù)訂的車票，臉上無(wú)不洋溢著喜悅的笑容。

    鄭州：開(kāi)通統(tǒng)一電話訂票平臺(tái)

    記者日前獲悉，鄭州鐵路局2010年春運(yùn)準(zhǔn)備三套了運(yùn)力方案，共加開(kāi)臨客69對(duì)，其中節(jié)前加開(kāi)54對(duì)，節(jié)后67對(duì)，三套方案中該局節(jié)前始發(fā)臨客11對(duì)，節(jié)后始發(fā)28對(duì)。

    南昌：六項(xiàng)措施保證運(yùn)力 
 
    作為農(nóng)民工輸出大省的江西，每年的春運(yùn)都是南昌鐵路局的頭等大事，2010年同樣也不例外。據(jù)南昌鐵路局宣傳部長(zhǎng)萬(wàn)軍介紹，為抓好春運(yùn)期間的行車安全，南昌鐵路局已啟動(dòng)春運(yùn)預(yù)案，明晰應(yīng)急指揮責(zé)任，明確應(yīng)急處置程序，落實(shí)技術(shù)支撐、物資儲(chǔ)備和人員演練，并組織力量集中對(duì)主要行車設(shè)備和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了全面性的檢查整修，保證運(yùn)用狀態(tài)良好。