近日,長征六號甲火箭芯一級120噸級液氧煤油高壓補燃發(fā)動機(jī)長程高工況試車在位于西安的航天科技集團(tuán)六院取得成功。
據(jù)介紹,120噸液氧煤油高壓補燃火箭發(fā)動機(jī)由中國航天科技集團(tuán)六院研制,于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日分別推舉新一代運載火箭長征六號、長征七號、長征五號首飛成功,使我國運載火箭進(jìn)入空間能力大幅提升。
長征六號甲是在長征六號新一代火箭首飛成功基礎(chǔ)上,充分繼承已有技術(shù)進(jìn)行研制,采用模塊化、組合化、系列化設(shè)計的運載火箭。為火箭芯一級配套研制的120噸液氧煤油發(fā)動機(jī),以現(xiàn)有雙機(jī)雙擺發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),按照火箭總體要求,對增壓方式和總裝布局進(jìn)行了改進(jìn),并針對高入口壓力、長時間工作及新的飛行環(huán)境條件開展適應(yīng)性改進(jìn)研究,與其他火箭相比,芯一級發(fā)動機(jī)還將具備起飛前故障診斷功能,提高火箭發(fā)射可靠性。
長征六號甲運載火箭充分利用液體動力推力穩(wěn)、比沖高優(yōu)點,采用兩級半構(gòu)型,液體芯級捆綁四枚固體助推器,可執(zhí)行太陽同步軌道、低軌道、中圓軌道等多種軌道的發(fā)射任務(wù),支持單星發(fā)射、多星發(fā)射、星座的組網(wǎng)和補網(wǎng)發(fā)射。
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記者采訪發(fā)現(xiàn),在國家對行業(yè)協(xié)會商會日常管理、收費檢查日益趨緊的情況下,一些行業(yè)協(xié)會以廣告費、培訓(xùn)費等方式對企業(yè)的收費,巧妙繞過了現(xiàn)行監(jiān)管政策。