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2010-04-27 作者:朱善杰 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) |
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“低碳”這個(gè)詞,近來(lái)炙手可熱。那么,何為“低碳”呢?可能多數(shù)人都知道,就是“減少二氧化碳的排放”。但對(duì)其提出的背景,可能還不是很了解。它首次出現(xiàn)在英國(guó)2003年頒布的《能源白皮書(shū)——構(gòu)建一個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)》報(bào)告中,目的是為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化,保障能源安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向高效低耗和低碳排放的模式轉(zhuǎn)型。這在全球范圍內(nèi)得到了廣泛認(rèn)同。后來(lái),它被引入到生活領(lǐng)域,目的是要通過(guò)改變?nèi)藗兊南M(fèi)觀念、生活方式和實(shí)行新的技術(shù)、制度等來(lái)減少溫室氣體的排放。
可在我生活的周?chē),我們一些生活方式或許并不“低碳”。這當(dāng)中,不說(shuō)別的,先談?wù)勆钪械摹捌?chē)文化”。曾幾何時(shí),人們?cè)谏顚捲V,開(kāi)始爭(zhēng)購(gòu)私家車(chē)。隨之而來(lái)的是在這過(guò)程中形成——看誰(shuí)家買(mǎi)得好、買(mǎi)得貴——的攀比之風(fēng),“車(chē)”儼然成為一個(gè)人與家庭社會(huì)身份及地位的象征。這就大大超出了其使用價(jià)值,形成一種特殊的“汽車(chē)文化”。據(jù)我所知,在很多國(guó)家不是這樣子的。
遺憾的是,在我們這樣一個(gè)人口大國(guó),這樣的風(fēng)不僅繼續(xù)刮著,并且還有越來(lái)越猛的勢(shì)頭。那么,原因何在?仔細(xì)地看,一是人們生活中實(shí)際存在的或被這種文化召喚出來(lái)的消費(fèi)需求,買(mǎi)車(chē)幾乎成為人們與買(mǎi)房相提并論的話題;二是汽車(chē)行業(yè)日益成為一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè);三是汽車(chē)生產(chǎn)商為了追逐利潤(rùn),加大企業(yè)的投入和生產(chǎn)。這樣,生產(chǎn)與消費(fèi)所形成的合力,使城市里跑的汽車(chē)越來(lái)越多,已嚴(yán)重超出了它的承載能力,“碳”的排放量,當(dāng)然是越來(lái)越大。其實(shí),農(nóng)村也在步其后塵。我們作為后發(fā)國(guó)家,城市的發(fā)展,可以吸取歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家在“現(xiàn)代”之初的路上所經(jīng)歷的高污染的教訓(xùn),走出一條不同模式的道路,不能因發(fā)展經(jīng)濟(jì)而讓環(huán)境付出代價(jià)。 就城市的交通而言,如要減少污染、降低碳的排放,有效的辦法是發(fā)展公共交通,尤其是地鐵。就像日本的東京,地鐵線路密集,去任何一個(gè)地方,最多只需換乘一次。而城市產(chǎn)生碳的領(lǐng)域,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止汽車(chē),牽扯到生產(chǎn)和生活的方方面面。因此,要低碳,不僅要減少工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域碳的排放,還要改變?nèi)藗兊娜粘I,使其做到不被流行的“汽?chē)文化”等消費(fèi)主義的觀念所籠罩。據(jù)統(tǒng)計(jì),城市里二氧化碳的排放,大約30%是由居民的日常生活所造成的。
如想真正做到低碳,當(dāng)務(wù)之急應(yīng)是:政府在基礎(chǔ)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)運(yùn)用方面切實(shí)努力,治理污染,發(fā)展公共事業(yè),鼓勵(lì)研發(fā)新能源;企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,減排節(jié)能,利用新能源,為居民創(chuàng)造一個(gè)低碳的環(huán)境;居民節(jié)電、節(jié)氣、廢物再利用,比如提倡騎自行車(chē),選擇乘公共交通出行,不攀比私家車(chē)等等。長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)是:整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)和生活都應(yīng)有一個(gè)巨大的改變,大力發(fā)展以“風(fēng)能經(jīng)濟(jì)”、“陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)”和“氫能經(jīng)濟(jì)”為主要內(nèi)容的“低碳經(jīng)濟(jì)”,全面實(shí)踐低碳生活,徹底改變目前的能源結(jié)構(gòu)、環(huán)境狀況和生活方式。
要在這些方面取得實(shí)績(jī),目前要做的是打破消費(fèi)主義的神話,改變?nèi)藗儸F(xiàn)行的消費(fèi)觀念和生活方式。這需要呼喚與“低碳”相適應(yīng)的主流觀念的出現(xiàn),使低碳內(nèi)化于社會(huì)生產(chǎn)與人們的生活之中,進(jìn)而形成低碳文化,構(gòu)建低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和日常生活方式,最終走向低碳社會(huì)。當(dāng)下,如何生產(chǎn)這種文化,是我們面對(duì)的非常緊要的工作。
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