《半島都市報》11月9日報道，近期，北京等地的民營油站陸續(xù)出現(xiàn)降價潮，湖北和山東的中石化、中石油兩大系統(tǒng)下的油站也出現(xiàn)降價。業(yè)內人士指出，這只是全國油價下調的一個前兆，油價有望在本月全面下調。業(yè)界盛傳：油價下調幅度在500元－1000元/噸。

    你看，調價時間是社會上盛傳的，調價幅度是彈性極大的，難道說，我們的成品油價格，其調整是隨心所欲、沒有章法的嗎？當然不是！
    我國目前的成品油定價機制，是“參照新加坡、鹿特丹、紐約三地市場價格調整國內成品油價格，當國際油價上下波動幅度在5%-8%的范圍內時保持油價不變，超過這一范圍時由國家發(fā)改委調整零售中準價”。什么時候該調，由誰來調，都已經(jīng)規(guī)定得很清楚。
    然而當國際油價從7月11日的每桶147.27美元跌至現(xiàn)在的每桶60美元左右，我們的成品油零售中準價卻至今巍然不動。當國內多個地方的民營油站陸續(xù)出現(xiàn)降價潮之時；當湖北和山東的中石化、中石油系統(tǒng)下的油站也出現(xiàn)了降價之時；當業(yè)界不斷出現(xiàn)油價下調傳聞之時……我們，是不是已經(jīng)集體遺忘了油價調整機制？為什么有規(guī)矩的東西，居然會這樣當斷不斷，居然會這樣讓人去猜測？
    假如我們當前的油價定價機制有毛病，那么不妨盡快修整。但無論如何，主管部門選擇“遺忘”油價調整機制，都是讓人無法接受的。否則，油價定價機制再怎么先進，都脫離不了最令公眾反感的“依據(jù)某些集團的利益來定價”。