《粵港合作框架協(xié)議》中，涉及兩地多個(gè)產(chǎn)業(yè)的深度合作，其中，金融、物流、房地產(chǎn)、高科技等產(chǎn)業(yè)有望直接受益。
    作為粵港合作的重點(diǎn)，金融將成為粵港合作最大的受益產(chǎn)業(yè)�！犊蚣軈f(xié)議》指出，鼓勵(lì)廣東銀行機(jī)構(gòu)對香港銀行同業(yè)提供人民幣資金兌換和人民幣賬戶融資，對香港企業(yè)開展人民幣貿(mào)易融資。支持香港發(fā)展離岸人民幣業(yè)務(wù)。
    此外，加強(qiáng)粵港保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新合作，共同探索為跨境出險(xiǎn)的客戶提供查勘、救援、理賠等后續(xù)服務(wù)的模式，探索保險(xiǎn)業(yè)務(wù)銜接的途徑和方式。
    “廣東的部分銀行和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)將會(huì)明顯受益。像創(chuàng)新性很強(qiáng)的招商銀行、較早開始香港業(yè)務(wù)的平安保險(xiǎn)等公司將有較好的投資價(jià)值。”華泰聯(lián)合證券策略分析師劉國宏表示，香港作為全球金融中心，在金融服務(wù)的管理、服務(wù)水平和人才儲備等方面有很大優(yōu)勢，粵港金融合作可以提升廣東金融機(jī)構(gòu)的競爭力。此外，隨著人民幣結(jié)算、兌換等金融障礙的消除，珠三角的金融機(jī)構(gòu)能夠承接許多香港金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)。
    劉國宏認(rèn)為，珠三角地區(qū)物流業(yè)投資機(jī)會(huì)也將凸顯。《框架協(xié)議》提出，共同推動(dòng)建立物流業(yè)發(fā)展交流機(jī)制，優(yōu)化粵港直通貨運(yùn)車輛指標(biāo)監(jiān)管機(jī)制，研究打造國際物流中心的政策措施。
    “目前內(nèi)地的物流業(yè)體系不規(guī)范。而香港作為國際物流中心，有著先進(jìn)的物流分配管理體系，粵港合作的深化，有利于廣東物流行業(yè)形成規(guī)范的物流分配體系。而相比香港，廣東物流有較大的成本優(yōu)勢。”劉國宏認(rèn)為，“像怡亞通、飛馬國際等成熟的物流公司值得關(guān)注。”
    在招商證券(香港)研究部分析師余黃炎看來，一系列基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將給內(nèi)地承建的公司帶來許多利好。像珠港澳大橋的建筑商中國交通建設(shè)等公司就明顯受益。
    中信建投分析師夏敏仁認(rèn)為，廣東地產(chǎn)行業(yè)也將長期看好。 隨著粵港交通的便利化以及人員流動(dòng)限制的減少，香港人到廣東置業(yè)的將越來越多，像萬科、招商地產(chǎn)、金地等開發(fā)企業(yè)有望受益。
    高科技產(chǎn)業(yè)同樣將迎來春天。劉國宏表示，珠三角本來就是高科技產(chǎn)業(yè)的沃土，隨著粵港合作的深入推進(jìn)，高科技產(chǎn)業(yè)會(huì)有更好的發(fā)展。