銷量連跌五月 中國車市寒氣逼人
    2008-08-11    作者:宦璐    來源:上海證券報
  中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布7月汽車市場銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)時稱,“銷量較上月明顯下降,同比保持穩(wěn)定增長!睒I(yè)內(nèi)人士評價認為,7月份的銷量僅比2月份的30萬輛微增5%左右,是今年銷售最為慘淡的一個月。
  該協(xié)會8月8日發(fā)布的統(tǒng)計顯示,7月,乘用車共銷售48.82萬輛,環(huán)比下降17.02%,同比增長6.79%。其中,基本型乘用車(轎車)銷售36.08萬輛,環(huán)比下降16.78%,同比增長1.63%;多功能乘用車(MPV)銷售1.47萬輛,環(huán)比下降18.91%,同比下降15.65%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售3.63萬輛,環(huán)比下降19.67%,同比增長24.05%;交叉型乘用車銷售7.64萬輛,環(huán)比下降16.48%,同比增長37.83%。
  全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達對記者表示,“這是中國汽車工業(yè)史上第一次出現(xiàn)連續(xù)5個月銷量下降的情形,形勢非常嚴峻。”
  關于市場萎縮的原因,7月份是傳統(tǒng)的車市淡季,再遇上油價上漲、奧運期間北京市場管制等不利因素影響,車市銷量出現(xiàn)大幅度萎縮。乘用車市場信息聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示,7月份總體市場國產(chǎn)零售38.7萬輛,同比增速大幅回落到2.5%。
  另外,來自乘用車信息聯(lián)席會7月中旬召開的年中會議上的消息稱,各個廠家都上報了上半年的完成銷量情況,除了7家企業(yè)外,其余乘用車企業(yè)都未能做到“時間過半任務過半”,有些甚至僅完成了計劃量的12%左右。
  汽車工業(yè)協(xié)會還公布了品牌和車企的排名情況。今年7月,轎車銷量排名前十位的品牌依次是:捷達、雅閣、凱越、桑塔納、卡羅拉、?怂、凱美瑞、樂風、新天籟和F3。
  同時,今年1月至7月,排名前十名的汽車廠生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、北京現(xiàn)代、吉利和長安福特。這10家企業(yè)共銷售198.97萬輛,占轎車銷售總量的66%。
  數(shù)據(jù)顯示,6月份居前三強的一汽豐田跌出前十名,而北京現(xiàn)代大幅度下滑超過50%,奇瑞汽車及神龍汽車的環(huán)比下滑幅也均超過20%。
  7月以來,銷量逆勢上揚的企業(yè)不多,上海大眾以38151輛的終端銷售業(yè)績排名行業(yè)第一,這是上海大眾繼6月以來第二次以終端銷售量拔得頭籌。同時,本田汽車業(yè)取得不俗業(yè)績:7月在中國的汽車銷量達44093輛,比上年同期水平增長33.6%,前7月汽車累計銷量達到270835輛,比上年同期水平增長23.1%。其中,廣州本田7月汽車銷量達30128輛,比上年同期增長36.3%,東風本田7月汽車銷量達13965輛,比上年同期增長28.1%。
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