|
| 中歐海運(yùn)協(xié)定將于3月1日正式生效 |
|
|
|
|
|
|
| 2008-02-29 作者:劉坤喆 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) |
|
|
本報(bào)北京2月28日電
3月1日，中歐海運(yùn)協(xié)定將正式生效。歐洲委員會(huì)副主席雅克·巴羅對(duì)此表示：“該協(xié)定將促進(jìn)中歐在海運(yùn)服務(wù)各環(huán)節(jié)投資的繼續(xù)增加，推動(dòng)中歐雙方在海事安全以及環(huán)保運(yùn)輸?shù)戎匾矫娴暮献�，將不僅為中國(guó)和歐洲、也為整個(gè)世界的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)展起到有益作用�！�
此協(xié)定是由歐盟和中國(guó)政府于2002年在布魯塞爾共同簽署的。隨后，歐盟15個(gè)成員國(guó)批準(zhǔn)了該協(xié)定，歐洲理事會(huì)也于今年1月28日批準(zhǔn)該協(xié)定；2005年，協(xié)定的締約方擴(kuò)大到2004年加入歐盟的10個(gè)新成員國(guó)。該海運(yùn)協(xié)定旨在改善海上貨運(yùn)作業(yè)的條件，也涉及海運(yùn)的合作，尤其在國(guó)際海事組織、國(guó)際勞工組織和世界貿(mào)易組織等國(guó)際組織中的合作。
目前，90％的世界貿(mào)易都是通過(guò)海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，同時(shí)，中歐雙方又都在全球海運(yùn)事務(wù)領(lǐng)域扮演著重要角色。歐盟的航運(yùn)公司控制著全球40％以上的船舶，而中國(guó)是歐盟的第二大貿(mào)易伙伴。
|
|
|
|
|