今年5月1日,國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)出臺(tái)了新版的出租車服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)介紹,出租車服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)中的服務(wù)規(guī)范主要包括用語、穿著、行為等方面。用語要求為普通話和簡單的英語口語。在服務(wù)行為方面,出租車司機(jī)應(yīng)該做到不在車內(nèi)吸煙、不向外拋物和吐痰;乘客攜帶行李上車時(shí),應(yīng)協(xié)助乘客將行李搬上車,同時(shí),在條件允許的情況下,出租車司機(jī)還應(yīng)該為乘客開門。運(yùn)營過程中,根據(jù)乘客提問介紹當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情和旅游景點(diǎn),根據(jù)乘客需要使用空調(diào)和音響,乘客之間談話中不準(zhǔn)岔話。乘客下車時(shí),應(yīng)協(xié)助乘客取行李,巡視車廂后,主動(dòng)向乘客道別離開。 呼和浩特、西安、武漢、重慶等城市,有的開始起草“地方版”,有的開始推廣、宣傳,有的則開始貫徹執(zhí)行。 在重慶,出租車行業(yè)主管部門結(jié)合本地實(shí)際,對(duì)出租車服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)政策進(jìn)行梳理和解讀,出臺(tái)了“重慶執(zhí)行版”,并于今年12月1日正式在全市開始推廣。 國標(biāo)落地重慶3天來,執(zhí)行的情況不盡如人意:許多司機(jī)服務(wù)態(tài)度沒有什么改變,不愿意說普通話,在車內(nèi)吸煙、說臟話、開快車,乘客和市民責(zé)怪司機(jī)執(zhí)行意志不堅(jiān)決。
一問:國標(biāo)沒尊重重慶實(shí)際情況嗎?
編輯:國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)出租車服務(wù)做了哪些規(guī)定?重慶有沒有結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際做些修改?這是個(gè)強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嗎?
記者:今年11月,作為重慶出租車行業(yè)的主管部門,重慶市道路運(yùn)輸管理局將解讀后的國標(biāo)寫入首個(gè)針對(duì)出租汽車駕駛員的培訓(xùn)教材——《重慶汽車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》,并要求各出租車公司加強(qiáng)對(duì)在職駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。重慶市運(yùn)管局培訓(xùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在編寫培訓(xùn)教材時(shí),他們?nèi)鎱⒖剂藝鴺?biāo),但也結(jié)合了重慶的實(shí)際情況。比如,為乘客提行李,就只規(guī)定了在機(jī)場、火車站或者賓館等地,“重慶的路比較窄,如果在所有的乘車地,司機(jī)都下車幫乘客提行李,就會(huì)堵塞交通! 重慶市運(yùn)管局出租車管理處處長助理赫連文敏說,重慶市的培訓(xùn)教材包括著裝禮儀、應(yīng)急知識(shí)、道德規(guī)范、行業(yè)法規(guī)、服務(wù)工作規(guī)范以及車輛維修應(yīng)急處理等諸多方面,內(nèi)容十分具體。 “以后駕駛員上崗都要學(xué)習(xí)這本教材,考核合格后才能獲得從業(yè)資格證!敝貞c市運(yùn)管局副局長孫躍說,培訓(xùn)教材的內(nèi)容,也就是國標(biāo)在重慶落地的版本,有些駕駛員反映有難度,特別是集中反映在說普通話和英語上。但標(biāo)準(zhǔn)也并非強(qiáng)制,只是一種倡導(dǎo),希望通過逐步推廣,使整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平得到提升。 專家:制定出租車服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)很有意義,便于與國際接軌。國外對(duì)出租車服務(wù)管理非常嚴(yán)格,要求從業(yè)者對(duì)地方文化、旅游景點(diǎn)、道路情況,都要了如指掌。所以,國內(nèi)規(guī)范出租車服務(wù)很有必要,但細(xì)節(jié)方面要因地制宜,執(zhí)行起來也要靈活。比如,重慶出租車司機(jī)面對(duì)重慶或四川的乘客就沒有必要非說普通話。
二問:“執(zhí)行難”到底難在哪兒?
編輯:服務(wù)國標(biāo)在重慶落地3天來,出租車從業(yè)者對(duì)此反映冷淡。執(zhí)行難在哪兒?
記者:12月3日,記者在重慶主城區(qū)采訪時(shí)先后乘坐了6輛出租車,發(fā)現(xiàn)出租車司機(jī)的服務(wù)與之前沒有任何變化:6位駕駛員沒有一位講普通話,還有2位在開車時(shí)吸煙。在被問及出租車國標(biāo)時(shí),只有3個(gè)人表示“知道這回事”,6人均表示,制定標(biāo)準(zhǔn)是可以的,但執(zhí)行起來難度較大。 重慶渝強(qiáng)出租汽車公司駕駛員崔世強(qiáng)說:“我對(duì)出租車國標(biāo)在重慶執(zhí)行不看好,除非強(qiáng)制執(zhí)行,否則就推行不了。”他表示,幫乘客開門和說普通話的標(biāo)準(zhǔn)他最難接受!爸貞c車多路窄,停車幫乘客開門,既不方便也不安全,而普通話對(duì)外地人使用還可以,對(duì)本地人就沒有必要”。他認(rèn)為,出租車國標(biāo)的制定應(yīng)考慮到地方實(shí)際情況,充分征求出租車駕駛員的意見,不能有太多不現(xiàn)實(shí)的“條條框框”。 “出租車應(yīng)該有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),畢竟我們是服務(wù)行業(yè)”,重慶互邦出租汽車公司駕駛員楊榮說,但標(biāo)準(zhǔn)的推行要考慮到執(zhí)行的可行性。他認(rèn)為,幫乘客提行李、幫腿腳不方便的人上下車是必須要做的,但是對(duì)每一個(gè)乘客都上下車開門確實(shí)不現(xiàn)實(shí)。另外,重慶人習(xí)慣于說重慶話,對(duì)于必須說普通話可以執(zhí)行,但怕對(duì)方聽不懂。他表示,目前重慶出租車司機(jī)的總體素質(zhì)不高,一下子全面執(zhí)行國標(biāo)難度很大。 專家:目前,中國出租車從業(yè)者大都是下崗工人、農(nóng)村進(jìn)城打工者等,學(xué)歷低,工作時(shí)間長,收入低,很難一下子把服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位。所以,執(zhí)行國標(biāo)還要有相應(yīng)配套的外部因素才行。比如,
滿足出租車司機(jī)基本收入要求,達(dá)到相近行業(yè)平均水平;解決他們的后顧之憂,各種保險(xiǎn)、社會(huì)福利,定期免費(fèi)體檢等。另外,國標(biāo)都是由相關(guān)政府部門來執(zhí)行,不能忽略出租車司機(jī)群體的自治和自律,同時(shí)還要考慮出租車行業(yè)組織的作用,否則,執(zhí)法難度比較大。
三問:能改變服務(wù)上的“壞毛病”嗎?
編輯:出租車司機(jī)說普通話,肯定很受外地乘客歡迎。乘客、市民,還有網(wǎng)友,對(duì)重慶推行出租車服務(wù)國標(biāo)有什么看法?
記者:在采訪中,從浙江溫州來重慶出差的徐先生跟我談起從機(jī)場一路乘坐出租車進(jìn)城的感受。他說,盡管司機(jī)沒有幫他提行李,但上車后司機(jī)還是跟他說了普通話!案鷩鴥(nèi)有些城市比,感覺重慶出租車的服務(wù)還不是很規(guī)范”,徐先生說,一是車開得太快,二是堵車時(shí)司機(jī)會(huì)發(fā)脾氣、罵臟話。他希望重慶推行出租車國標(biāo)后,服務(wù)水平會(huì)得到改善。 “看到報(bào)紙上的報(bào)道,我們覺得國標(biāo)規(guī)定的都是出租車從業(yè)者應(yīng)該做到的,一點(diǎn)都談不上苛刻”,家住重慶市渝北區(qū)的市民李萬林說,重慶的出租車行業(yè)多年來有很多“壞毛病”,老百姓打車有時(shí)還要看司機(jī)的臉色,這完全是顛倒了。 出租車國標(biāo)在重慶“落地”的消息在網(wǎng)上也引起了不少網(wǎng)友的熱議。針對(duì)很多重慶出租車駕駛員認(rèn)為講普通話“講不好”、“不習(xí)慣”、“沒必要”的觀點(diǎn),一位網(wǎng)名為“三閑人”的網(wǎng)友指出:這完全是為他們自己找借口。重慶本地的方言習(xí)慣是比較頑固,但絕非不能改變,許多重慶的商業(yè)企業(yè)職工多年來堅(jiān)持講普通話接待顧客,目前已經(jīng)從“蹩腳”變成流暢了!坝袥]有一個(gè)誠懇的態(tài)度,有沒有堅(jiān)持下去的信心,這才是問題的關(guān)鍵。” 專家:長期以來消費(fèi)者接受的服務(wù)質(zhì)量整體不高,所以,乘客對(duì)于出租車服務(wù)國標(biāo)肯定很歡迎。今后,乘客選車時(shí),肯定會(huì)主動(dòng)選擇服務(wù)好的出租車。所以,的哥要想生存下去,生活得更好,就必須提高自己的服務(wù)。其次,國標(biāo)有利于提高從業(yè)者自身服務(wù),形成有序競爭。再者,從行業(yè)發(fā)展來說,好的服務(wù)有利于出租車行業(yè)健康發(fā)展,提高出租車司機(jī)的地位和作用。 |