鑒于原油價(jià)格仍守在每桶50美元上方，預(yù)計(jì)歐佩克可能會(huì)在5月28日會(huì)議上維持現(xiàn)行的石油產(chǎn)量政策不變。

　　“減產(chǎn)”遇強(qiáng)阻

　　歐佩克中的強(qiáng)硬派伊朗和委內(nèi)瑞拉主張減產(chǎn)和提高油價(jià)，而歐佩克主要成員國沙特阿拉伯則對(duì)全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩背景下的當(dāng)前油價(jià)感到滿意。除非油價(jià)在未來數(shù)周內(nèi)大幅跌至每桶40美元，否則歐佩克不太可能會(huì)考慮進(jìn)一步減產(chǎn)。
　　沙特阿拉伯石油大臣納伊米上周指出，油價(jià)能夠保持在50美元是歐佩克對(duì)世界經(jīng)濟(jì)作出的貢獻(xiàn)。不過，即便油價(jià)已較一年前的水平下跌了57%，石油需求依舊低迷。作為全球最大的石油消費(fèi)國，美國的石油需求較一年前減少約7%，觸及近十年來的最低水平。
　　自歐佩克去年9月份承諾實(shí)施日均減產(chǎn)420萬桶計(jì)劃的第一步以來，原油均價(jià)還不到每桶56美元。維持每桶75美元的目標(biāo)不變。自去年11月末以來，原油日交易價(jià)格就一直沒有升到過接近每桶75美元的水平。沙特國王阿卜杜拉當(dāng)時(shí)曾將75美元視為原油的合理價(jià)格。
　　在全球經(jīng)濟(jì)回暖之前，這一價(jià)位是眼下人們根本不敢奢望的。在阿卜杜拉于5個(gè)月前發(fā)表上述觀點(diǎn)時(shí)，國際能源署曾預(yù)計(jì)2009年全球石油日需求量將增加35萬桶。
　　納伊米曾在去年11月份提出，有必要將當(dāng)時(shí)足以滿足全球工業(yè)國56天需求量的石油庫存削減至可以滿足約52天或53天用量的水平。不過與之相反的是，隨著石油需求的大幅萎縮，石油庫存已升至超過62天用量的水平。納伊米在東京一次會(huì)議上稱，以絕對(duì)保守的估計(jì)來看，原油市場(chǎng)確實(shí)正面臨供應(yīng)過剩的局面。

　　“庫存”居高位

　　自去年11月末以來，美國商業(yè)原油庫存已累計(jì)增加了5400萬桶，至接近3.75億桶，為1990年9月以來的最高水平。
　　據(jù)分析師們估測(cè)，受石油庫存飽和影響，海上油輪的儲(chǔ)油量已經(jīng)增長了20%，至1億桶。而且目前還沒有跡象表明石油庫存的增長勢(shì)頭會(huì)在短期內(nèi)停止。9月交割的原油期貨合約較6月交割合約有每桶5美元的溢價(jià)，這為增加庫存提供了強(qiáng)大推動(dòng)力。
　　在歐佩克召開會(huì)議之際，美國駕車高峰期也將隨著陣亡將士紀(jì)念日長周末而拉開序幕。今年迄今為止，汽油需求一直保持基本穩(wěn)定，為美國成品油市場(chǎng)中表現(xiàn)最好的一個(gè)油品。但在甲型H1N1流感疫情引發(fā)全球交易人士擔(dān)憂之前，航油需求也已經(jīng)較一年前下跌了10%。
　　納伊米稱，隨著市場(chǎng)形勢(shì)逐步趨于明朗化，原油庫存最終會(huì)出現(xiàn)下降，而屆時(shí)全球經(jīng)濟(jì)也將開始復(fù)蘇。