上升為國家戰(zhàn)略的黃三角，正在成為山東最活躍的經(jīng)濟(jì)板塊，在中海油、大唐電力、中棉集團(tuán)等中字號(hào)大型國企進(jìn)入黃三角之后，各路資本也開始熱身黃三角。
    與此同時(shí)，黃三角一體化進(jìn)程也開始提速。本報(bào)從山東省黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)辦公室（以下簡稱“黃辦”）獲悉，為防止產(chǎn)業(yè)同構(gòu)、同質(zhì)化競爭，山東省黃辦將被賦予項(xiàng)目審批環(huán)節(jié)中的一票否決權(quán)。山東省正在研究如何使黃辦對于大型項(xiàng)目的用地指標(biāo)以及特殊項(xiàng)目實(shí)施“點(diǎn)供”上擁有更多實(shí)權(quán)。

　　多路資本熱身黃三角

　　據(jù)山東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局統(tǒng)計(jì)，在一季度全省工業(yè)利潤排名中，黃三角主要城市東營、濱州、濰坊增幅分別為145.3%、84.7%和71.7%，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全省58%的增長水平，其中，東營市工業(yè)利潤總量和增幅均排名第二。
　　在一季度，黃三角區(qū)域的固定資產(chǎn)投資為346.5億元，同比增長27.6%，高于全省增幅6個(gè)百分點(diǎn)。
　　金融機(jī)構(gòu)也開始潮涌黃三角。
　　5月10日，本報(bào)記者從山東省黃辦了解到，一季度末，工行、農(nóng)行、中行、建行，以及國家開發(fā)銀行、中國進(jìn)出口銀行等八家銀行在黃三角區(qū)域貸款余額2030.4億元，較年初時(shí)增加202.1億元，增長11.1%，是全省貸款平均增幅的1.8倍。
　　上述八家銀行是于今年1月中旬在京與山東省政府簽訂《支持黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》的，銀地雙方的合作內(nèi)容之一，是年度內(nèi)投放于黃三角區(qū)域的信貸投資增幅至少高于全省2個(gè)百分點(diǎn)。
　　本報(bào)從山東省金融辦獲悉，山東省正積極協(xié)調(diào)中信銀行、華夏銀行在山東籌備設(shè)立黃三角區(qū)域分行，初步選定城市為東營市。
　　各路產(chǎn)業(yè)資本成為金融資本入駐黃三角的信心支撐點(diǎn)。
　　今年1月17日，山東省在北京舉行黃三角投資說明會(huì)，與中海油、中棉集團(tuán)、大唐電力等大型央企簽約項(xiàng)目77個(gè)，總投資達(dá)2610億元。
　　5月10日，僅在濰坊市濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，目前在建投資規(guī)模達(dá)5000萬元以上的項(xiàng)目達(dá)207個(gè)，其中過億元項(xiàng)目122個(gè)。該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局一位秦姓副局長告訴本報(bào)，2010年，將至少再引進(jìn)120個(gè)投資規(guī)模達(dá)5000萬元以上的大項(xiàng)目。
　　據(jù)介紹，已在東營市站穩(wěn)腳跟的中海油集團(tuán)，正在濰坊市啟動(dòng)1000萬噸石化鹽化一體化項(xiàng)目，而本土民營煉油企業(yè)弘潤化工更是投資103億元，在濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)規(guī)模達(dá)400萬噸的儲(chǔ)油罐，目前一期工程已建成使用，目前正在開工建設(shè)500萬噸高硫油加工項(xiàng)目。按照該區(qū)規(guī)劃，到“十二五”末，石化產(chǎn)業(yè)的銷售收入要達(dá)到千億級(jí)規(guī)模，成為該區(qū)第一產(chǎn)業(yè)。
　　據(jù)山東省黃辦統(tǒng)計(jì)，截至3月底，黃三角區(qū)域集中開工項(xiàng)目142個(gè)，總投資額超過1370億元。2010年，按照計(jì)劃，山東省將在黃三角投放458.33億，主要投資領(lǐng)域集中在環(huán)保生態(tài)、環(huán)境友好性工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等。

　　山東一體化推進(jìn)黃三角

　　本報(bào)了解到，黃三角一體化進(jìn)程也開始拉開帷幕。如，黃三角在一體化招商中，將圍繞土地開發(fā)、圍海造田、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等，重點(diǎn)引進(jìn)投資100億、200億元以上的大項(xiàng)目。
　　在交通方面，根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，濱州、東營、濰坊、萊州四個(gè)集中突破區(qū)域，目前均無鐵路集疏運(yùn)，港口間也無直接通達(dá)的公路和鐵路。
　　本報(bào)從山東省黃辦獲悉，西起濱州東至萊州的沿渤海高等級(jí)公路，成為山東省2010年支持黃三角開發(fā)的一號(hào)工程。該沿海通道將按雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，將整個(gè)魯北渤海沿海經(jīng)濟(jì)版圖一線串通。
　　不僅如此，山東省發(fā)改委正在進(jìn)行東營經(jīng)濱州至濟(jì)南的高速公路項(xiàng)目，而該高速公路的貫通，將使東營、濱州兩個(gè)港口直接獲得濟(jì)南都市圈的涵養(yǎng)補(bǔ)給，濟(jì)南都市圈多年來借膠濟(jì)鐵路和濟(jì)青高速公路成為青島港的重要支撐。
　　山東省黃辦有關(guān)人士告訴本報(bào)，一體化開發(fā)建設(shè)黃三角，規(guī)劃是先導(dǎo)。目前，結(jié)合國務(wù)院批復(fù)的《規(guī)劃》，山東省黃辦已分解出生態(tài)建設(shè)與保護(hù)、土地利用、未利用土地開發(fā)利用、水利建設(shè)等31個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，由相關(guān)主管部門牽頭編制，專項(xiàng)規(guī)劃或?qū)⒂谀曛虚_始陸續(xù)出臺(tái)。