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2009-07-06 記者:邢梅 來源:經(jīng)濟參考報 |
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油價的上調(diào)對上半年火熱的車市來說意味著什么?記者在采訪中發(fā)現(xiàn),汽車經(jīng)銷商認為政策鼓勵下剛性需求的釋放仍是車市的主旋律,而專家們對此卻憂心忡忡。
成都東風雪鐵龍萬友店的銷售顧問錢鵬認為,從成都市場來看,油價對汽車銷售的影響不大。他說,以他四年的銷售經(jīng)驗來看,最多有20%的消費者可能會受影響選擇觀望或轉(zhuǎn)而購買小排量車。
北京亞運村汽車市場東風本田經(jīng)銷商徐小明也認為,油價上調(diào)后,小排量、省油的車會好銷售一些,而中檔的SUV油耗較高,消費人群對用車成本又相對敏感,所以受到的影響最大。
在北京中瑞辰奇瑞4S店,今天并沒有什么特別明顯的變化,只有一些前來維修的用戶對油價上調(diào)偶有談論。該店總經(jīng)理盧偉說,他感覺市場的反應比較溫和。雖然消費者對油價還有上漲的預期,但是心理承受能力卻在增強。他算了一筆賬,小排量車的用車成本相對較低,調(diào)價后,百公里油耗在6升左右的車正常情況下一個月也只是增加50到60元的用油支出。他認為,對汽車市場來說,最關鍵是政策,以及老百姓的剛性需求和購買力。有調(diào)查顯示,對購車者來說,油價的因素遠排在價格、安全性等四項因素之后。另一方面,中國市場的剛性需求卻是顯而易見的,城市生活中來往于工作單位和遠在郊區(qū)的新樓、接送孩子上下學這些需求仍推動著車市的火爆。
“相對于6月1日的提價,這次我的預期不像上次那么樂觀”,新華信咨詢公司汽車行業(yè)分析師回玉梅對這次油價上漲感到很意外,她說,最近提價過于頻繁,漲幅也高于國際幅度,對市場會有不太好的影響。
聽到油價上調(diào)的消息,業(yè)內(nèi)資深人士蘇暉對車市很不看好,他說,“這是夏天里的一場雪,一下子漲了4角8分錢,本來市場在6月就減弱了,這樣一來,車市一定會熄火。”他認為,一個月內(nèi)油價漲了兩次,幅度越漲越高,消費者心理很難承受,“看吧,一周之后就能見分曉”,他說。 |
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