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“要加快推進上海國際金融中心和國際航運中心建設(shè)�！�1月15日，上海市市長韓正在上海市十三屆人大二次會議上作政府工作報告補充發(fā)言時再次強調(diào)。韓正說，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，重點是加快推進上海國際金融中心和國際航運中心建設(shè)。
金融航運互相促進
韓正認為，金融中心建設(shè)要圍繞“一個核心、兩個重點”，“一個核心”，就是充分發(fā)揮上海金融市場體系的服務(wù)、輻射和帶動功能，進一步做大、做強、做深金融市場。“兩個重點”，一個是進一步推進金融創(chuàng)新先行先試，另一個是進一步完善金融發(fā)展環(huán)境。國際航運中心建設(shè)，要圍繞突出“兩大體系”，在轉(zhuǎn)型、提升上下功夫�！皟纱篌w系”，就是要進一步完善集、疏、運體系，大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)體系。
“從整個近代中國來看，航運和金融是相互促進和發(fā)展的。現(xiàn)代上�？梢猿蔀榻鹑谥行�，就是航運的發(fā)展催生的結(jié)果。”上海市人大代表吳景平表示。
上海市人大代表厲明對上海建立國際航運中心有他自己的想法，他表示，上海建立國際航運中心，還缺乏法律機構(gòu)。“現(xiàn)在上海專業(yè)的海事律師還不到100名，要建設(shè)一個航運中心很困難�！彼麑Υ擞行⿹�(dān)憂，上海有兩大與海事有關(guān)的仲裁機構(gòu)，一個是中國海事仲裁機構(gòu)委員會上海機構(gòu)，一年的仲裁只有30件左右；另一個是上海海事仲裁委員會。和倫敦航運中心相比，還有一定的差距要盡快建立海事仲裁院。
危機催生兩個緊缺行業(yè)
上海市人大代表黃仁偉認為，金融中心建設(shè)首先要定位在國內(nèi)中心上；其次，國內(nèi)中心要做服務(wù)中心，服務(wù)中心量大了，那么總部中心就形成了，借用國際中心的名義做國內(nèi)中心，這樣服務(wù)業(yè)就大了。
在黃仁偉看來，金融危機催生出兩個緊缺金融業(yè)：一是國內(nèi)投資的咨詢業(yè)�！捌髽I(yè)出現(xiàn)問題，其他企業(yè)可以兼并、購買股權(quán)，但是到哪里去買，找誰咨詢，這就是一個大的投資資源。我們應(yīng)該抓住機會，引進少數(shù)質(zhì)量很高的咨詢機構(gòu)和我們上海投資業(yè)嫁接�！绷硗猓庞迷u估業(yè)也很重要。“這塊有很大的市場，但是沒有人做，適度開放金融配套服務(wù)，讓上海先行先試。”
“上海建立國際金融中心取決于三方面：交易品種、交易量、清算度。建議在上海成立一個清算銀行�！鄙虾Ｊ腥舜蟠砬f曉敏說。 |