受金融危機(jī)影響 滬私車牌照價(jià)格“大跳水”
    2008-11-18    作者:周凱    來源:中國(guó)青年報(bào)
    本報(bào)訊 11月15日,上海市當(dāng)月私人、私企客車額度投標(biāo)拍賣舉行,最低成交價(jià)大幅跳水,僅為21800元,比上月下跌了10800元,是今年3月以來的最低點(diǎn)。當(dāng)天平均成交價(jià)也下跌了8873元,跌幅為27%。
    早在拍賣前,上海的二手車牌市場(chǎng)已出現(xiàn)跳水“先兆”,最近上海的二手車牌價(jià)格只有約32000元,不僅僅低于10月份的平均中標(biāo)價(jià),甚至低于10月份的最低中標(biāo)價(jià),這種情況此前從未出現(xiàn)過。
    顯然,金融危機(jī)對(duì)公眾消費(fèi)的影響尤其是大宗消費(fèi)品的影響開始顯現(xiàn),車市交易已連續(xù)幾個(gè)月環(huán)比出現(xiàn)下跌,今年的“金九銀十”汽車消費(fèi)高潮也未能再現(xiàn)。臨近年底,消費(fèi)者在其他方面的開銷逐漸加大,對(duì)汽車消費(fèi)的投入自然減少。
    雖然11月私車投放額度為5500輛,比上月增加了500輛,但投標(biāo)人數(shù)僅為10170人,比上月的11882人,減少了1712人。
    值得注意的是,11月8日,北京市交通委主任劉小明在中國(guó)交通高層論壇上公開表示,目前除了每周少開一天車外,北京正在研究制訂對(duì)新增機(jī)動(dòng)車的調(diào)控辦法。而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在接受媒體采訪時(shí)表示,中汽協(xié)已向北京市政府提交了一份建議書,反對(duì)北京出臺(tái)限制上牌的措施。
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