當(dāng)前全球最難回答的問題恐怕是“高油價”,它讓擅長于長期價值分析的學(xué)者們備覺無奈,讓精通于短線操盤技術(shù)的投資家們暈頭轉(zhuǎn)向。
造成這種“混沌”局面的原因主要來自于3個方面:首先,高油價的形成機(jī)理和以往不同,錯綜復(fù)雜,很難用單一的商品供需短缺、市場壟斷、投機(jī)操作、油價補(bǔ)貼或經(jīng)濟(jì)周期等理由來讓人信服;其次,采取對策的少數(shù)國家(比如中國等)很難立刻收到或期待能得到立竿見影的油價下跌效果;第三,中國對外依存的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和制度不全的資本市場環(huán)境,很難判斷取消油價補(bǔ)貼的政策改革——不論從長期還是短期來看,利空或是利多都顯得論據(jù)實足。 不管怎樣,大家普遍認(rèn)為,高油價和環(huán)境破壞等全球問題一樣,僅僅是一種令人擔(dān)心的災(zāi)難“前兆”之一,如果對它的形成機(jī)理,在全球范圍內(nèi)沒有做充分的研究和足夠的重視,那么,它必然會從另外一個渠道,或以另外一種方式,從某個國家或地區(qū)的“損失”,演變成世界經(jīng)濟(jì)不可抗拒的“硬著陸”。也就是“多米諾效應(yīng)”——借助經(jīng)濟(jì)全球化的相互依賴通道,讓災(zāi)難從發(fā)達(dá)國家波及到發(fā)展中國家,也可以從發(fā)展中國家滲透到發(fā)達(dá)國家。 這樣判斷或“假說”來自于下面的一個邏輯推斷:經(jīng)濟(jì)全球化的負(fù)面效果導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)失衡,引發(fā)全球流動性過剩,從而造成活躍的金融創(chuàng)新與實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展脫節(jié),以及貨幣政策的不對稱和國際協(xié)調(diào)機(jī)制的失靈,進(jìn)一步導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)動蕩加劇。 具體而言,經(jīng)濟(jì)全球化在為全世界創(chuàng)造越來越多的財富和提高越來越強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)效率的同時,我們忽視了它也存在巨大的“負(fù)”外部性。世界經(jīng)濟(jì)失衡就是最典型的不良后果,“入不敷出”的風(fēng)險與日俱增。 在世界經(jīng)濟(jì)失衡的環(huán)境下,流動性過剩的“單邊”放大機(jī)制和實體經(jīng)濟(jì)周期的“雙邊”調(diào)整機(jī)制變得越來越不吻合,這使得各個主權(quán)國家為了保證自己國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性,不斷地去強(qiáng)化自己的貨幣政策,以沖銷匯率市場、股票市場、債券市場以及金融衍生品市場等過度的波動。結(jié)果,在金融創(chuàng)新加快的過程中,政策干預(yù)的這種正面效果會變得越來越弱,反而出現(xiàn)了意想不到的推波助瀾的“幫兇”效應(yīng),使流動性過剩及其影響變得越來越大。 而金融創(chuàng)新活動的加速,確實在世界經(jīng)濟(jì)失衡的環(huán)境下,為一部分人提供了必不可少的控制風(fēng)險工具,但同時,它又為另一部分人放大世界經(jīng)濟(jì)失衡所造成的各種風(fēng)險(近年來,套息交易和杠桿交易在國際金融市場上猖獗盛行,主要是因為金融創(chuàng)新活動的高漲使得這些投機(jī)戰(zhàn)略的交易成本大大下降,而風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁能力卻在大大提高)。從美國次貸危機(jī),就能看到金融創(chuàng)新“雙刃劍”的兩面寒光。 由于政治制度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、資源稟賦和增長路徑等的巨大差異,面對經(jīng)濟(jì)全球化所帶來的世界經(jīng)濟(jì)失衡的問題,以及金融創(chuàng)新在世界經(jīng)濟(jì)失衡環(huán)境下,放大流動性過剩的規(guī)模及其影響的問題,各國之間無法產(chǎn)生由激勵相容帶來的高效率政策協(xié)調(diào)機(jī)制。 也就是說,全球經(jīng)濟(jì)失衡的風(fēng)險仍不斷積累,人們卻難言合作。惟一能做的,就是提醒自己,不能成為這場“大地震”的第一個殉難者。 事實上,高油價只不過是全球風(fēng)險積累的某一個“前兆”(高油價挺過去了,還可能出現(xiàn)其他形式的價格泡沫)。單靠中國單方面取消油價補(bǔ)貼的做法,并不能解決高油價形成的本質(zhì)問題(雖然中國原油的消費(fèi)近期在全球范圍內(nèi)增長最快,但美國卻是當(dāng)今原油最大的消費(fèi)國,而且原油的對外依存度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國),只不過這一舉措可能減少中國方面風(fēng)險承擔(dān)的規(guī)模,提高市場運(yùn)行機(jī)制的效率。 說到底,中國取消油價補(bǔ)貼的政策,不能從根本上扭轉(zhuǎn)世界經(jīng)濟(jì)失衡的狀況,也無法減少全球流動性過剩的程度,以及遏制高風(fēng)險環(huán)境下追求高收益的投資者進(jìn)行金融創(chuàng)新的強(qiáng)大欲望,當(dāng)然也就無法遏制機(jī)構(gòu)投機(jī)者放大流動性過剩的“尋租”行為。除非相關(guān)國家互相積極溝通信息,互相合作,采取“對稱”的綜合干預(yù)措施和共同的監(jiān)管模式,否則,風(fēng)險分擔(dān)的“公平性”就無法達(dá)到。到頭來,誰能從全球經(jīng)濟(jì)“地震”中幸存,就要看各自“經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”的承受力了。
(作者系復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長、金融學(xué)教授) |