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| 2007-08-10 記者:楊躍萍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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游客在麗江束河古鎮(zhèn)挑選飾物。 | 本報昆明電
毗鄰越南、老撾、緬甸三國的云南省發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，正在加快建設(shè)連接?xùn)|南亞、南亞的國際大通道，促進(jìn)邊疆乃至西部對外開放。
在大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作框架下，由云南通往東南亞的越南、泰國、緬甸三國的國際公路進(jìn)展順利。
據(jù)云南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昆明經(jīng)滇南磨憨至泰國曼谷國際公路云南境內(nèi)段，將于明年上半年全線建成高等級公路。昆明經(jīng)滇南河口至越南河內(nèi)國際公路云南境內(nèi)段400公里高等級公路將于今年底建成通車。昆明經(jīng)滇西瑞麗至緬甸仰光國際公路云南境內(nèi)段昆明至保山已建成高速公路。
上個世紀(jì)四十年代曾將中國與緬甸、印度緊密聯(lián)系，為中國抗日戰(zhàn)場運送了大批物資的史迪威公路的重建取得重大進(jìn)展。今年4月，由云南籌資近6億元的史迪威公路北線重要路段——云南騰沖中緬南四號界樁至緬甸北部重鎮(zhèn)密支那95公里二級油路歷經(jīng)一年半艱苦施工順利通車。
目前中印貿(mào)易進(jìn)出口貨物大多數(shù)經(jīng)印度洋繞過馬六甲海峽抵我國東部沿海，如再經(jīng)陸路到達(dá)我國大西南運距已長達(dá)約6000公里。而目前，經(jīng)過改造的史迪威公路北線自印度東北部雷多至昆明僅1220公里。
連接云南與東南亞國家的國際鐵路運輸網(wǎng)也在積極構(gòu)建中。目前，中越國際鐵路中國境內(nèi)重要段玉溪至蒙自鐵路完成投資14億多元，完成設(shè)計總量的32%。中緬國際鐵路中國境內(nèi)最后一段云南大理至瑞麗鐵路建設(shè)正抓緊做好開工前的各項準(zhǔn)備工作。中越國際鐵路中國境內(nèi)最后一段蒙自至河口鐵路建設(shè)也將爭取在年內(nèi)開工建設(shè)。據(jù)昆明鐵路局介紹，預(yù)計“十一五”期間，云南鐵路建設(shè)投資將達(dá)500億元，新增建鐵路干線1536多公里，屆時將形成連接?xùn)|南亞的中越、中老、中緬鐵路運輸網(wǎng)及滬昆鐵路等四條入滇鐵路。
另外，2002年至2004年，中老緬泰四國聯(lián)合整治了上湄公河中緬邊境243號界碑至老撾會曬332公里河段內(nèi)10處礙航最嚴(yán)重灘險及10余處零星孤礁，上湄公河航道通行條件大為改善。目前瀾滄江-湄公河航道已成為我國西南地區(qū)連接?xùn)|南亞的“黃金水道”，100多條四國船舶常年航行于上湄公河，四國船員已逾千人，全年國際運輸量達(dá)60多萬噸。
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