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東北環(huán)渤海灣世界級造船基地現(xiàn)雛形
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2008-01-25 本報記者:王軍 于新超 來源:經濟參考報 |
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東北環(huán)渤海灣岸線匯聚了國內外知名船舶企業(yè),建立起了包括科研、生產、配套、維修在內較為完整的船舶工業(yè)體系,一個世界級的船舶產業(yè)帶已經初步形成。 東北環(huán)渤海岸線大部位于遼寧境內,老工業(yè)基地遼寧作為造船大省,歷來把船舶工業(yè)作為經濟發(fā)展的重要支撐。近年來,在振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略帶動下,遼寧實施沿海對外開放戰(zhàn)略,對環(huán)渤海灣造船基地的壯大起到了推動作用。 遼寧省對外開放辦公室秘書長唐審非說:“這里已經具備了建造各種噸位的常規(guī)船舶、超大型油輪和高附加值船舶的能力! 目前,遼寧擁有各類船舶工業(yè)園區(qū)6個,已經形成環(huán)渤海區(qū)域的3個造修船基地,即大連、葫蘆島地區(qū)的2個大型造修船基地,盤錦和營口地區(qū)的中小型造修船基地,初步形成均衡發(fā)展、錯位競爭的格局。 遼寧省共有船舶修造企業(yè)200余家,2007年上半年,遼寧省規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)生產主要經濟指標均創(chuàng)歷史同期最高水平,實現(xiàn)造船完工量148萬載重噸,同比增長53%。 截至2007年7月底,遼寧省主要造船企業(yè)手持船舶訂單2037萬載重噸/192艘,占全國訂單總量的20%,合同金額945.5億元,一些大型骨干造船企業(yè)的生產任務已排到2011年。 “目前,遼寧省造船工業(yè)的工業(yè)總產值、主營業(yè)務收入等主要經濟指標緊隨上海、江蘇位居全國第三,行業(yè)發(fā)展勢頭強勁!碧茖彿钦f。 大連船舶重工是這個區(qū)域最大的船舶制造企業(yè),至2007年上半年,公司手持訂單1238萬載重噸,已躍升至全球第4位,這也是中國造船企業(yè)首次進入該項排名全球4強。 隨著船舶企業(yè)生產能力的提高,它們的技術水平也在提升,大連船舶重工和渤船重工兩家企業(yè)新承接的超大型油輪、散貨船、成品油輪和集裝箱船等船舶都具有技術含量高、大型化和批量化的特點。 另外,這兩家企業(yè)還承接了4艘38.8萬噸級礦砂船,這是迄今為止中國船舶建造史上最大的船舶,也是全球最大的環(huán)保型散貨運輸船!斑@標志著遼寧省大型骨干造船企業(yè)的整體實力進一步提高!碧茖彿钦f。 大型船舶企業(yè)保持快速發(fā)展的同時,該地區(qū)中小船舶企業(yè)瞄準國際中小型船舶市場,進軍船舶制造業(yè)。遼寧宏冠船業(yè)有限公司、遼寧船舶工業(yè)園有限公司、大連大正船舶重工有限公司、龍德船業(yè)有限公司已經成為遼寧省中小造船企業(yè)的骨干力量。截至2007年6月底,這4家企業(yè)手持出口船舶訂單85.7萬載重噸/52艘,合同額近100億元。 船舶制造業(yè)的發(fā)展帶動了配套產業(yè)的發(fā)展,目前遼寧省擁有各類主要船舶配套企業(yè)40余家,主要船型當?shù)嘏涮茁蔬_28%,船舶修理和改裝實力雄厚。 全球最大的船舶上層建筑企業(yè)東方精工,世界第二大船用柴油發(fā)動機生產企業(yè)斗山發(fā)動機,以及主要從事船舶修造業(yè)務的大洋商船等船舶配套企業(yè)相繼落戶大連。被國內同業(yè)譽為“修船航母”的中遠船務工程集團總部也移師大連。
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