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國際油價屢創(chuàng)新高 各行業(yè)幾家歡喜幾家愁 |
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2008-05-23 作者:歐陽波 張楠 來源:中國證券報 |
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國際原油價格屢創(chuàng)新高,各個行業(yè)感受不一:有的行業(yè)只能自己呵護(hù)被“灼傷”的傷口,有的行業(yè)卻從中尋找機(jī)遇。 對航空公司而言,航空油料成本幾乎占主營業(yè)務(wù)成本的40%。航空油料的每次上升或下跌,都會牽動航空公司的敏感神經(jīng)。中國國航的2007年年度報告顯示,航空油料成本由2006年的148.71億元增加至2007年的162.71億元,增幅為9.42%。 中原證券研究員高世梁指出,2008年一季度,國內(nèi)航油銷售均價6410元/噸,同比上升9.9%。油價一旦上調(diào),將給航空公司經(jīng)營帶來非常不利的影響。 航運(yùn)公司同樣對油價非常敏感,盡管船用燃油早就實(shí)現(xiàn)了市場化,但油價的高企,讓航運(yùn)企業(yè)成本支出壓力增大。國泰君安研究員孫利萍認(rèn)為,燃油費(fèi)用支出增加,成為航運(yùn)上市公司成本增加的主要因素。中海發(fā)展在一季度報告中稱,報告期營業(yè)成本為241,462萬元,比去年同期增長57.3%,其原因是燃油成本、船舶租費(fèi)及其他運(yùn)輸成本與去年同期相比有較大幅度增長。 針對高漲的燃油成本壓力,各公司通過燃油套期保值來抵御燃油上漲壓力,同時在各大航線降低航速,減少船用油的消耗,另外,航運(yùn)公司也采取成本轉(zhuǎn)嫁的方式,通過提高運(yùn)費(fèi)來化解燃油成本上升所帶來的損失。 不過,高油價也給有些行業(yè)帶來機(jī)遇,突出體現(xiàn)在煤化工的發(fā)展和新能源的研發(fā)利用上。 雖然國內(nèi)的煤炭價格也出現(xiàn)明顯漲幅,但豐富的煤炭儲量仍使大型煤氣化為龍頭的現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。發(fā)展煤化工可以充分利用現(xiàn)有資源,并減少對石油資源的高度依賴。特別是在新興煤化工領(lǐng)域,以煤制甲醇、煤制烯烴、煤制油等項目已經(jīng)表現(xiàn)出相當(dāng)好的經(jīng)濟(jì)效益,具有較大的盈利空間,已有不少上市公司進(jìn)軍該領(lǐng)域,比如山西三維、云天化、四川美豐等。 同時,高油價也給包括天然氣在內(nèi)的新能源以及可再生能源的研發(fā)利用以促進(jìn)。眾多上市公司紛紛投身太陽能光伏、風(fēng)電、生物燃料行業(yè),比如僅是生產(chǎn)太陽能設(shè)備的重要材料多晶硅領(lǐng)域,就有樂山電力、川投能源、天威保變等多家企業(yè)投入巨資。
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