間歇性的“油荒”頑癥有重新發(fā)作的跡象。上海證券報記者近日從各地獲悉，因國際油價站上100美元平臺，國內(nèi)批零倒掛進(jìn)一步加劇，廣東、重慶、河南等多個省份出現(xiàn)不同程度的成品油緊缺。與此同時，各地批發(fā)價也出現(xiàn)全面上漲，類似去年下半年全國成品油供應(yīng)緊張的態(tài)勢已山雨欲來。

國際油價站上百元平臺

　　上周末，繼此前4月交貨的原油期貨主力合約破百之后，紐約商品交易所2016年12月期貨也收于了每桶103.59美元。至此，2016年12月之前交割的所有原油期貨價格上周收盤首次全線超過100美元。這意味著國際油價已無可爭議地站上百元平臺。
　　對此，法國巴黎銀行分析師Harry Tchilinguirian表示，近期的油價變動反映了市場人氣的變化�！伴L期合約價格體現(xiàn)的是新增石油供給成本，它們目前仍在高位震蕩，繼續(xù)反映出市場人氣中根深蒂固的對供給問題的擔(dān)憂——不只是今年，而且包括以后�！�
　　分析人士同時稱，長期合約價格最近的大漲將會進(jìn)一步加劇人們的憂慮。在過去6個月中，長期石油期貨價格漲勢一直強(qiáng)于現(xiàn)貨價格。自去年9月至今，5年期合約價格上漲了45.3%，而現(xiàn)貨價格的漲幅只有38.1%。

國內(nèi)成品油批發(fā)價普漲

　　受國際原油價格持續(xù)沖高的影響，國內(nèi)成品油市場價格上周也出現(xiàn)普漲，其中柴油價格漲幅較大，主要集中在華北、華東、華南。來自中國加油站網(wǎng)的信息顯示，雖然近期有進(jìn)口資源補(bǔ)充庫存，但由于3月份柴油需求增幅明顯，市場調(diào)價傳聞不斷涌現(xiàn)，社會從業(yè)者備貨積極，囤貨待漲的心態(tài)較重。
　　同時，因社會單位多方尋求油源，令地?zé)捁��?yīng)也進(jìn)一步吃緊。加上北油南下的資源有所減少，使得南方主營單位近期持續(xù)維持停批政策，市場上的流動資源不斷萎縮，最終導(dǎo)致汽柴油價格的全面上漲。
　　數(shù)據(jù)顯示，廣州中石化汽柴油批發(fā)價上周一大漲，其中93號汽油漲86元/噸報6886元/噸，97號汽油漲219元/噸報7200元/噸，0號柴油漲170元/噸報6650元/噸。到上周末，廣州市場主營單位以保零為主，汽油基本停批。

各地成品油供應(yīng)“告急”

　　作為每輪“油荒”來襲時通常都會率先受災(zāi)的省份，廣東從一周前開始出現(xiàn)柴油緊張狀況。其中，廣州、深圳、珠海等地有不少加油站掛起了“柴油已售完”或“暫無柴油”的告示。除了兩大集團(tuán)旗下加油站還有一定量的柴油可加之外，社會加油站幾乎全線停供。
　　在鄭州，當(dāng)?shù)夭糠旨佑驼韭暦Q沒有柴油可加，另有部分加油站則推出限量措施，最多只加50元。而一周前，當(dāng)?shù)囟鄶?shù)加油站的限量還是100元。
　　在重慶，主城部分加油站的進(jìn)出口都貼上了“油源緊缺，汽油、柴油停止零售”的通告，而另一些加油站則尚有汽油可加，但柴油供應(yīng)則相當(dāng)緊張。據(jù)當(dāng)?shù)啬臣佑驼矩?fù)責(zé)人介紹，前往該加油站加油的車主，必須憑油本加油。同時，即便有油本，加油時也只能將車輛自帶油箱加滿，其他備用油箱(桶)一律不被允許加油。
　　“目前，南方市場批零倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重，社會單位壓力巨大，持庫待漲心切。在西南的個別市場，隨著災(zāi)后重建工作的陸續(xù)展開，市場需求逐步增大，當(dāng)?shù)刂鳡I單位為了保證市場資源供應(yīng)，在加油站的零售環(huán)節(jié)也開始禁止灌桶。”業(yè)內(nèi)專家李昱向本報記者透露說。