船舶訂單支撐 我國(guó)船舶用鋼將繼續(xù)高增長(zhǎng)
    2008-02-19    作者:王進(jìn)    來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

  隨著2007年我國(guó)船舶工業(yè)總產(chǎn)值、完工、接單等的快速增長(zhǎng),我國(guó)造船板也出現(xiàn)量增價(jià)升的形勢(shì)。鋼鐵行業(yè)門戶資訊網(wǎng)站“我的鋼鐵網(wǎng)”日前發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告表示,在世界造船工業(yè)中心東移的趨勢(shì)下,2008年在國(guó)內(nèi)外造船新產(chǎn)能釋放中,船舶用鋼消費(fèi)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

去年造船板量增價(jià)升

  “我的鋼鐵網(wǎng)”表示,2007年全國(guó)規(guī)模以上1059家船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2563億元,同比增長(zhǎng)53%;完工出口船舶1490萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)27%,占我國(guó)造船完工總量的79%。受此影響,2007年我國(guó)造船板產(chǎn)量達(dá)到1215.83萬(wàn)噸,與去年同比增長(zhǎng)86.6%,增長(zhǎng)近一倍,比上年增速提高50個(gè)百分點(diǎn)。
  除產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)外,造船板價(jià)格也明顯上漲。2007年上海市場(chǎng)造船板從年初的4300元/噸,上漲到年底5500元/噸,漲幅達(dá)到1200元/噸。“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師告訴記者,如果比較造船板價(jià)格與普碳中板價(jià)格可以發(fā)現(xiàn),2007年造船板與普碳中板的價(jià)格差距更大了,上海市場(chǎng)2007年20mm造船板與同規(guī)格中板價(jià)格差平均每月為610元每噸,而2006年這一差距只有400元每噸。這進(jìn)一步說(shuō)明在造船景氣影響下,造船板價(jià)格表現(xiàn)比普通中厚板更優(yōu)秀。

造船訂單未來(lái)需求依然強(qiáng)勁

  由于我國(guó)造船行業(yè)高景氣周期已經(jīng)維持?jǐn)?shù)年,所以國(guó)內(nèi)開(kāi)始質(zhì)疑造船產(chǎn)能的高增長(zhǎng)能否持續(xù),“我的鋼鐵網(wǎng)”研究報(bào)告認(rèn)為,近幾年來(lái),世界造船工業(yè)中心逐漸東移,2006年以來(lái),我國(guó)造船新接訂單量和手持訂單量出現(xiàn)大幅上漲,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)完工量增速。2007年中國(guó)承接新船訂單和手持船舶訂單僅次于韓國(guó),排名第二。而以載重噸為標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì),中國(guó)在承接新船訂單上已經(jīng)超越了韓國(guó)。
  行業(yè)分析師表示,值得注意的是,世界造船向我國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)仍在加強(qiáng),新接訂單量的增長(zhǎng)仍值得期待,2007年手持訂單量的快速增長(zhǎng)主要由新接單所貢獻(xiàn),這也說(shuō)明我國(guó)造船仍有較大增長(zhǎng)空間。

今年造船板有望再上新臺(tái)階

  “我的鋼鐵網(wǎng)”認(rèn)為,中韓日三個(gè)主要接單大國(guó),2008年造船產(chǎn)能將有明顯釋放。隨著造船企業(yè)與鋼廠聯(lián)系的加深,在造船業(yè)繼續(xù)高景氣下,造船板等船舶用鋼有望邁上新的臺(tái)階。
  中投證券分析師告訴記者,2007年我國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃明確提出建設(shè)三大造船基地,目前上海長(zhǎng)興島造船基地一期工程已建成投產(chǎn),一期工程年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為450萬(wàn)載重噸;212萬(wàn)載重噸的廣州龍穴基地一期也自2007年底開(kāi)始試生產(chǎn);江浙一帶中小造船企業(yè)也在2008年紛紛投產(chǎn)。
  因此,分析人士認(rèn)為,造船產(chǎn)能的釋放將加大對(duì)船舶用鋼的消費(fèi)。2007年我國(guó)部分鋼鐵企業(yè)由此加強(qiáng)了與造船業(yè)的合作。寶鋼2007年宣布與中船集團(tuán)共同出資建設(shè)江南長(zhǎng)興造船基地。首鋼在同年與中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將展開(kāi)船板采購(gòu)供應(yīng)等多方面戰(zhàn)略合作。同時(shí),湘鋼也進(jìn)入中船集團(tuán)造船板主要供應(yīng)商之列,而重鋼則開(kāi)始準(zhǔn)備建設(shè)1780毫米熱軋板帶生產(chǎn)線,總投資額達(dá)40億元,其中寬厚板項(xiàng)目主要生產(chǎn)船舶用鋼。

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