新成品油定價機(jī)制出臺 油價下調(diào)期待難成立
    2007-01-03    本報記者:張然    來源:《市場報》2007-01-03 5版

 。玻埃埃赌甑哪昴瑑蓚與油價似乎相關(guān)的消息,再一次刺激了消費者對油價下調(diào)的期待:商務(wù)部公布《原油市場管理辦法》和《成品油市場管理辦法》,對外資全面開放國內(nèi)原油、成品油批發(fā)市場。這兩項辦法自2007年1月1日起正式施行。我國準(zhǔn)備采用新的成品油定價機(jī)制,將盯住世界主要產(chǎn)油區(qū)布倫特、迪拜和米納斯三地原油價,再綜合國內(nèi)煉油行業(yè)平均成本、行業(yè)平均利潤后,確定國內(nèi)成品油零售價。

車主:不敢奢望

外資加油站現(xiàn)北京街頭,圖為生意冷清的殼牌加油站

  “外資進(jìn)來就可能引起國內(nèi)油市競爭,從而引起國內(nèi)油價做出相應(yīng)調(diào)整。這個想法如果不是中了媒體鼓噪的毒,就是自己坐在井里瞎猜想!痹诒本┦锖拥囊粋加油站,記者在加油站加油時與加油的師傅聊起最近的新聞時,他頗有感慨,“你沒看新聞嗎,中石化還說他們每噸油還虧損900塊錢,人家說調(diào)價13次仍低于國際油價水平,你想降價,那得再等漲過13回吧!”
  一起在加油站加油的劉先生聽完記者與加油師傅的對話,馬上開腔道:“你節(jié)約點開吧,降價的事別奢望啦,你說是吧?”他身邊正在另一臺機(jī)位排隊加油的出租汽車司機(jī)順勢呼應(yīng):“就是,不敢奢望,誰敢奢望!”
  此等感慨其實到處都可以遇到,辦公室、車間、路上、出租車?yán)铮浾呙繂栔車熊嚨娜,大都不愿談(wù)撚蛢r問題,有些人被問煩了還反問是否有病。就是有關(guān)定價機(jī)制即將出臺的消息,也誘發(fā)不了車主更大的想象力。記者在北京圓明園西路的殼牌加油站加油時,注意到該站的油價與別處并無兩樣,加油師傅講,他們從沒有接到要降價的通知,“只有漲過,我來這么久,沒見降過!
  近年來,我國成品油價一直選擇與國際上紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價聯(lián)動,最近屢傳國家發(fā)改委初步確定的新成品油定價機(jī)制,成品油價格將改從盯住國際成品油價改為盯國際原油價,鎖定跟蹤地區(qū)為布倫特、迪拜和米納斯,這三地位于世界主要產(chǎn)油區(qū)。國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟(jì)與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任高世憲認(rèn)為,改用原油加權(quán)的方案肯定更接近油價的本來面目!安捎贸善酚蛢r,要反映國際上的原油價格變動通常會有一個月的時滯!钡嬖V記者,與原油掛鉤并不等于會降價,調(diào)整價格不是只有降價。

官員:外資參與油市競爭是有條件的

  定價機(jī)制改變在專家的促成下,看來是遲早的事了。曾經(jīng)提出“逐步建設(shè)石油市場體系,逐步形成統(tǒng)一規(guī)范、競爭有序的市場機(jī)制”的高世憲就曾表態(tài),定價機(jī)制公布的時刻就是新機(jī)制啟動的時候。他堅持認(rèn)為,在改革后的定價機(jī)制中,發(fā)改委還會適當(dāng)“調(diào)控”價格以確保居民的承受水平。他還主張將國際原油價格加上運費和關(guān)稅,及時制定成品油價格。
  商務(wù)部新聞發(fā)言人崇泉表示,允許具備條件的外資企業(yè)在我國從事原油、成品油批發(fā)經(jīng)營,我國石油市場將逐步形成國有大型石油公司、跨國石油公司和社會經(jīng)營單位共同參與競爭的格局。商務(wù)部在《成品油市場管理辦法》中規(guī)定,外資公司在中國批發(fā)成品油需要具有長期、穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道;有中國企業(yè)法人資格,且注冊資本不低于3000萬元人民幣;如申請主體是中國企業(yè)法人分支機(jī)構(gòu)的,則其法人應(yīng)具有成品油批發(fā)資格;擁有庫容不低于1萬立方米的成品油油庫;擁有接卸成品油的輸送管道、鐵路專用線、公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設(shè)施。外貿(mào)部官員的說法很明顯,“外資真正進(jìn)來,那是有條件的!
  河北石油商會會長齊放認(rèn)為,就像水的經(jīng)營,民企也可以經(jīng)營,但必須通過由政府主導(dǎo)的“聽證會”,這些就是壁壘。“外資針對現(xiàn)有的環(huán)境,是否進(jìn)來,他們是很謹(jǐn)慎的!饼R放分析,現(xiàn)在對待外資,在成品油這一塊,他要進(jìn)來必須合資;煉油這一塊,不能獨資,也不能控股;油田開發(fā)這一塊,涉及國家戰(zhàn)略,更不可能。因此,“說外企來了將改變國內(nèi)石油市場的格局,我看即使有這個可能性也相當(dāng)有限!彼赋觯词故亲層蛢r由市場來調(diào)節(jié),外企也未必能得到先機(jī)。
  看來,什么時候形成真正的競爭格局,才是“期待”的視點。
  “由政府定價,在現(xiàn)階段,我想還是必要的!敝袊茉淳W(wǎng)CEO韓曉平認(rèn)為,“你要是價格變動太厲害,升或降,都會刺激外企的進(jìn)入,由此使國內(nèi)企業(yè)處于更不利的境地!痹谕馄筮M(jìn)來是否改變油價之前,專家和官員們更關(guān)心的是現(xiàn)在石油企業(yè)的“安!薄5歉偁幍囊胧莻潮流,誰也擋不住,也許到了真正形成了競爭格局之時,消費者能夠真正遇到競爭帶給他們“理想的”油價。
  “市場定價,總體來說,競爭肯定是好的!”韓曉平舉出我國汽車業(yè)的例子,說道:“大家都看得清楚,一放就活,因為有民營企業(yè)活力的推動和帶動!碑(dāng)然他擔(dān)憂,石油這個行業(yè)比汽車復(fù)雜得多,它涉及到政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等因素,而且它是超額的資金密集型行業(yè),在這種情況下,要形成良好的競爭秩序不是說來就來的。

商會會長:首先是石油定價機(jī)制有問題

  國內(nèi)油價相對國際油價滯后,這是大家公認(rèn)的問題。“站在兩大壟斷集團(tuán)角度看,國際油價高漲時國內(nèi)油價較低,那就是定價滯后;站在社會公眾角度來看,國際油價回落而國內(nèi)油價不降,那也是定價滯后!焙颖笔蜕虝䲡L齊放分析,現(xiàn)在焦點在于一方嫌國內(nèi)油價漲得慢,一方嫌國內(nèi)油價降得慢!拔覀人認(rèn)為國內(nèi)油價滯后并不是實質(zhì)問題,因為油價漲落規(guī)律不是以人的意志為轉(zhuǎn)移的,制定的價格永遠(yuǎn)也跟不上市場變化。我認(rèn)為定價機(jī)制存在著實質(zhì)性的問題!
  齊放所說的實質(zhì)性問題包括:制定國內(nèi)油價的依據(jù)不準(zhǔn)確;控制市場零售價,放松批發(fā)價,失之偏頗、定價不定量。

專家:定價機(jī)制并非給你降價

  成品油對外企開放,齊放戲稱這只是開了一道小小的門縫,這件事并不能短時間內(nèi)創(chuàng)造國內(nèi)油價下調(diào)的氣候。那么,新的定價機(jī)制是不是就可以滿足消費者油市價格下調(diào)的期待呢?
  “期待降價?我自己也開車,我自己是沒有這種期待的。”韓曉平面對當(dāng)前大家對定價機(jī)制的期待也發(fā)表了他的看法。“我不知道什么因素制約著油價最起碼的透明度應(yīng)該有吧”他分析,美國的成品油每升0.58美元,折合人民幣4元多錢,明顯低于國內(nèi)成品油價格。但是,“現(xiàn)在國內(nèi)兩大巨頭還在大喊虧損,你說能降價嗎?如果再降就得收燃油稅了。”國家愿意補貼給兩大石油企業(yè),肯定是有原因的,只是我們不知道而已。他說,因為定價因素不透明,叫消費者怎么期待?
  對定價因素透明度的懷疑,自然影響大家對定價機(jī)制的信任程度。河北工商聯(lián)石油業(yè)商會會長齊放對現(xiàn)有壟斷前提下的定價作了一個比喻:他們買油把許多東西都計入成本,就像是去買個饅頭,你一個饅頭是1塊錢,但告訴你的卻是5塊錢一個,為什么?他把車費、抽煙錢、路上吃飯也算進(jìn)去了,能不貴嗎?“現(xiàn)在最令人不可思議的事是,他自己家里有一個饅頭,成本1塊錢,去外面買回的饅頭5塊錢一個,他不是拿2個饅頭的加權(quán)成本來算,而是拿從外面買的那個饅頭來當(dāng)做成本告訴你,我賣給你4塊5還吃虧5毛錢!彼秸f越激動:“我們現(xiàn)在的原油,46%進(jìn)口,還有54%是國產(chǎn)的,國家拿紐約、新加坡、鹿特丹的成品油加權(quán)平均價告訴你,我的成本是這個。你自己這個便宜的饅頭占總量一半還多,卻只拿那個貴得多的饅頭出來告訴你,我的成本在這兒!”

民企老板:我給石油定價機(jī)制開藥方

  “因此,我提出,油價在沒有完全市場化之前,起碼應(yīng)該把國外三地加上國內(nèi)原油成本價綜合考慮! 主張多管齊下的齊放,這位既是商會會長,又是張家口聯(lián)合石油化工有限公司董事長的民企老板激昂地提出,“我給石油定價機(jī)制開藥方!
  齊老板的藥方是:第一:參照國際油價,加快國內(nèi)成品油調(diào)價次數(shù)和頻率;第二:參照國際紐約、新加坡、鹿特丹三地平均加權(quán)價時,增加國內(nèi)原油產(chǎn)出價。改三地平均加權(quán)價為四地平均加權(quán)價,以此制定國內(nèi)成品油價格;第三:制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的原油、成品油進(jìn)口價格,設(shè)置油品進(jìn)口價格底線,防止壟斷公司盲目的不計成本、不計風(fēng)險、不計回報的海外投資。
  在許多報道認(rèn)為很快會將成品油的三個參照地改為原油的三個參照地時,齊放補充道,不管是哪三地,必須加上中國,“應(yīng)該是四地加權(quán)平均價,才能更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前的問題!彼χf,當(dāng)然,“我開的方子未必是良方,不排除有‘胡庸醫(yī)亂用虎狼藥’之嫌!

  相關(guān)稿件