國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,下稱“國(guó)際航協(xié)”)昨日發(fā)布7月份國(guó)際定期航班運(yùn)輸數(shù)據(jù),客運(yùn)需求同比下降2.9%,貨運(yùn)需求下降11.3%,但較6月份環(huán)比均有所改善。不過,由于競(jìng)爭(zhēng)加劇,票價(jià)水平難以提高,因此收益繼續(xù)大幅下降。 國(guó)際航協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,7月份客運(yùn)需求同比下降2.9%,6月份下降7.2%,今年前七月下降6.8%。7月份運(yùn)力調(diào)整的狀況相比此前更接近于市場(chǎng)需求。國(guó)際客座率為80.3%,與去年7月相近。然而,這些狀況的改善卻是以犧牲收益為代價(jià)的,收益繼續(xù)大幅下挫。
從區(qū)域來看,亞太地區(qū)由于此前受到衰退打擊最嚴(yán)重,7月份改善幅度也最大。7月份客運(yùn)需求同比下跌7.6%,為所有區(qū)域最大跌幅。同時(shí),相比6月份14.5%的跌幅,改善的狀況也是所有區(qū)域最好的。國(guó)際航協(xié)指出,在亞太區(qū)許多市場(chǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在二季度重現(xiàn),也比其他區(qū)域更好。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能驅(qū)使了7月份的數(shù)據(jù)改善。而媒體報(bào)道甲型流感案例的減少,也讓旅客信心回升。這一數(shù)據(jù)也印證了此前國(guó)航方面關(guān)于國(guó)際航線出現(xiàn)復(fù)蘇跡象的觀點(diǎn)。 7月份全球貨運(yùn)需求同比下降11.3%,比6月份下降16.5%有所改善,前七月平均下降19.3%。雖然狀況有所改善,但7月份47.6%的載貨率仍低于去年同期的49%。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)喬瓦尼·比西尼亞尼表示:“雖然客座率高、飛機(jī)滿艙,但仍然難以扭轉(zhuǎn)收入下降的局面。所以,對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的所有企業(yè)來說,如何保存現(xiàn)金、有效地管理運(yùn)力和降低成本將是長(zhǎng)期之道!
他認(rèn)為未來數(shù)月仍有許多的不確定性因素,包括油價(jià)等,復(fù)蘇的道路將會(huì)是緩慢而不穩(wěn)定的。 |