當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，美國財(cái)長蒂姆·蓋特納坦承，美國政府的金融紓困措施截至目前僅顯示出“喜憂交錯(cuò)”的跡象。蓋特納向國會(huì)表示，很難說清如果沒有這些措施，金融市場會(huì)如何運(yùn)行。他補(bǔ)充稱，銀行間貸款、企業(yè)發(fā)行等數(shù)據(jù)均顯示出一些信貸解凍的跡象。但他同時(shí)表示：“坦白地說，迄今為止，這樣的跡象喜憂交錯(cuò)�！�

　　● 喜  大多數(shù)銀行“不差錢”

　　蓋特納表示，目前絕大多數(shù)美國銀行都有足夠的資本，但龐大的壞賬令其健康狀況堪憂。紐約股市金融類股當(dāng)天應(yīng)聲出現(xiàn)反彈。
　　蓋特納在接受負(fù)責(zé)監(jiān)管金融救援計(jì)劃的國會(huì)監(jiān)督小組質(zhì)詢時(shí)說，目前絕大多數(shù)美國銀行都有足夠資本。但他也強(qiáng)調(diào)，有毒資產(chǎn)依然困擾美國金融系統(tǒng)，并拖慢經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐。蓋特納說：“遺留資產(chǎn)價(jià)值的不確定性限制了金融機(jī)構(gòu)從私人部門融資的能力。”他希望，政府推出的旨在剝離有毒資產(chǎn)的公私合營投資基金可以改變這一局面。
　　目前，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)１９家美國大銀行進(jìn)行“壓力測試”，測試結(jié)果將在下個(gè)月初公布。蓋特納指出，對(duì)于那些需要鞏固資本結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)來說，政府的優(yōu)先股轉(zhuǎn)換成普通股，可能會(huì)是解決方案的一部分。國會(huì)監(jiān)督小組成員杰布·亨薩林提出，他擔(dān)心此舉將把“山姆大叔變成我們許多最大金融機(jī)構(gòu)的控股股東”。對(duì)此，蓋特納表示：“我也擔(dān)心這樣的風(fēng)險(xiǎn)�！钡�他強(qiáng)調(diào)，只有在完成壓力測試后，才能決定哪些機(jī)構(gòu)需要更多資金。

　　● 憂  金援資金已“見底”

　　蓋特納當(dāng)天在給國會(huì)的一封信中說，政府總額為７０００億美元的金融救援計(jì)劃目前只剩下１０９６億美元，但接受救援的機(jī)構(gòu)有望在未來一年償還大約２５０億美元，使救援資金增加到１３４６億美元。根據(jù)這封寫給負(fù)責(zé)監(jiān)管聯(lián)邦救援計(jì)劃實(shí)施的國會(huì)監(jiān)督小組負(fù)責(zé)人沃倫的信，布什政府授權(quán)的金融救援資金為３５５４億美元，其中包括用于救援美國國際集團(tuán)、花旗集團(tuán)和美國銀行以及汽車業(yè)巨頭通用和克萊斯勒的１１７４億美元，用于支持銀行資本準(zhǔn)備金的２１８０億美元，以及用于促進(jìn)為消費(fèi)者和企業(yè)提供貸款的２００億美元。
　　奧巴馬政府今年１月上臺(tái)后，又為美國國際集團(tuán)提供了３００億美元，為汽車零部件供應(yīng)商提供了５０億美元，從而把政府投入的“特殊救援”資金總額從１１７４億美元增加到１５２４億美元。在銀行方面，政府到目前為止已為全國５００多家銀行提供了將近２０００億美元，目前還有其他的銀行正在申請。蓋特納在信中說，目前所剩的１０９６億美元是奧巴馬政府為汽車業(yè)和銀行業(yè)提供進(jìn)一步支援的可用資金。

　　● 哀  汽車業(yè)不救不行

　　同一天，美國政府在一份報(bào)告中說，財(cái)政部打算向通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司分別再提供５０億美元和５億美元的貸款，以幫助這兩家汽車公司渡過難關(guān)。
　　美國政府負(fù)責(zé)監(jiān)管救援資金使用情況的特別監(jiān)察長在報(bào)告中說，這筆貸款將給兩家公司用作運(yùn)營資金。
　　美國政府汽車業(yè)特別工作組３月３０日否決了兩家公司提交的重組計(jì)劃。近幾個(gè)月來，通用公司和克萊斯勒公司已分別得到政府１３４億美元和４０億美元的援助貸款。美國政府要求通用公司在６月１日前完成改組，否則將要求其破產(chǎn)�？巳R斯勒公司完成改組的最后期限是４月３０日。
　　作為改組計(jì)劃的一部分，通用公司4月２０日宣布在５月份之前裁減１６００名按周或更長時(shí)間領(lǐng)取工資的員工。按照計(jì)劃，到今年年底，通用將在全球范圍內(nèi)共裁減４．７萬個(gè)工作崗位。
　　受金融危機(jī)影響，今年第一季度，美國汽車銷量驟降３８％，降至近３０年來的最低水平。