施泰德:八年后奧迪在華銷量二十萬輛[圖]
    2007-10-22    王政    來源:《人民日報》2007-10-22 第16版

新一代奧迪A4

  今年年初提出2015年全面超越寶馬的中期目標之后,奧迪加快了推出新產(chǎn)品的步伐。在日前舉辦的法蘭克福車展上,奧迪發(fā)布了第八代奧迪A4、最大功率560馬力的全新奧迪RS6 Avant高性能運動旅行車以及刷新同級別高檔車節(jié)能減排的新紀錄的奧迪A4 2.0 TDI e三款全新車型。
  “未來幾年中,奧迪將投入120億歐元開發(fā)新產(chǎn)品,車型范圍將擴充一倍以上,并進行新一輪市場推廣,我們有信心將奧迪打造成為全球最成功的高檔品牌! 奧迪公司董事會主席施泰德告訴記者,中國是奧迪最重要的市場之一,“在奧迪內(nèi)部,中國被定義為奧迪的第二故鄉(xiāng)”,因此,在2015年全球150萬輛的銷量目標中,中國市場占據(jù)著至關(guān)重要的地位。
  施泰德介紹說,繼去年在中國實現(xiàn)了同比39%的高增長、銷量超過8萬輛之后,今年前八個月,奧迪在中國的業(yè)績得到了進一步提高。“1—8月,奧迪在華累計銷量66337輛,同比增長27%。其中,8月的月銷量更是躍上了9000輛臺階。” 施泰德滿懷信心地說,如果未來中國汽車市場持續(xù)增長的趨勢不出現(xiàn)大的變動,到2015年,奧迪有信心在中國實現(xiàn)20萬輛的年銷售目標。
  為此,奧迪將加快在中國推出新產(chǎn)品的步伐,剛剛推出的第八代A4就是奧迪近期將引進的新車型。“奧迪A4自問世以來,全球銷量已經(jīng)突破800萬輛,而第八代A4運用了很多創(chuàng)新設計,駕駛性能有了革命性提升! 施泰德介紹說,新奧迪A4應用了全新車身設計理念,前軸前移了154毫米,形成更佳的前后比重,加上輕量化的設計和新材料的應用,以及新增加的自適應減震控制、奧迪動態(tài)自控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪駕駛選擇系統(tǒng),新奧迪A4的車輛運動性得以大幅提升,并全面超越了競爭對手寶馬3系。
  “新奧迪A4將在2009年第一季度國產(chǎn)!笔┨┑卤硎,奧迪A6L的國產(chǎn)化準備用了近3年時間,目前,奧迪正與一汽一起制定整體的國產(chǎn)化方案,鑒于新A4引用了許多先進的技術(shù),許多細節(jié)還需要進一步討論和落實!拔覀兊哪繕耸墙o中國消費者提供高品質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品,但是,可以肯定的是,新A4的國產(chǎn)化進程肯定會比A6L要快!
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