汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃實(shí)施一年成效突出，直接帶動(dòng)多個(gè)工業(yè)快速增長(zhǎng)
　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過160萬(wàn)輛，環(huán)比、同比均保持增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)開門紅。
　　數(shù)據(jù)顯示，乘用車增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛，同比增長(zhǎng)超過100%；自主品牌轎車及乘用車?yán)^續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位，市場(chǎng)占有率創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)量將達(dá)1500萬(wàn)輛。

　　今年目標(biāo)1500萬(wàn)輛

　　我國(guó)汽車1月產(chǎn)銷量分別為161.47萬(wàn)輛和166.42萬(wàn)輛，環(huán)比增5.04%、16.83%，同比增143%、124%，紛紛創(chuàng)下歷史新高。其中，1月乘用車共銷售131.60萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.11%，同比增長(zhǎng)1.1倍，產(chǎn)銷量均創(chuàng)出月度歷史最高紀(jì)錄；商用車產(chǎn)銷分別完成37.08萬(wàn)輛和34.82萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)180%和177%，商用車產(chǎn)量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，而銷量則接近2008年3月創(chuàng)下的單月銷售35.61萬(wàn)輛的最高紀(jì)錄。
　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，盡管2010年宏觀經(jīng)濟(jì)仍存在諸多不確定的因素，經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍很艱難，但維持2010年生產(chǎn)完成1500萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)不變。
　　董揚(yáng)表示，三大因素導(dǎo)致1月汽車產(chǎn)銷開門紅。第一，目前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體向好，居民生活 水平穩(wěn)步提高，購(gòu)車需求旺盛；第二，2009年在國(guó)家各項(xiàng)利好政策的刺激下，汽 車需求市場(chǎng)被激活，盡管今年的購(gòu)置稅優(yōu)惠力度不如上年，但國(guó)家依舊對(duì)汽車工 業(yè)實(shí)施了一系列的促進(jìn)政策，拉動(dòng)了汽車消費(fèi)；第三，上年的旺盛需求遞延，今 年1月的熱銷大部分是上年結(jié)轉(zhuǎn)下來(lái)的訂單，上年年底出現(xiàn)的多種車型一車難求局 面在今年元月一定程度上得到滿足。
　　銷量排名前十的轎車企業(yè)銷量也再度創(chuàng)下歷史新高，排名前十的企業(yè)分別為上海通用、一汽大眾、上海大眾、比亞迪、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安福特和神龍。這10家企業(yè)共銷售57.96萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的62%。

　　汽車業(yè)利潤(rùn)快速增長(zhǎng)

　　隨著銷量大幅增長(zhǎng)，汽車業(yè)的利潤(rùn)進(jìn)一步回升。據(jù)2009年汽車工業(yè)17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速增長(zhǎng)，企業(yè)盈利水平普遍提高。
　　數(shù)據(jù)顯示，2009年汽車業(yè)營(yíng)業(yè)收入為15128.08億元，同比增長(zhǎng)30%，增幅比上年提高20個(gè)百分點(diǎn)；利稅總額（稅收占60%左右）共達(dá)2240.94億元，同比增長(zhǎng)68%，由2009年的負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎�增長(zhǎng)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)振興成效突出

　　作為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的重要內(nèi)容，國(guó)家推出了十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。
　　2009年1月14日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。在十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)效果最明顯，并超出預(yù)期。
　　2009年，我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙超1300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過46%，并一舉超越日本成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，超越美國(guó)成為全球最大的新車市場(chǎng)。
　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，２００９年排名前１０家汽車集團(tuán)市場(chǎng)占有率提高了４個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到８７％，與《規(guī)劃》提出的超過９０％的目標(biāo)僅差３個(gè)百分點(diǎn)。２００９年汽車銷量超過百萬(wàn)輛的企業(yè)集團(tuán)達(dá)到五家，比上年增加兩家。分別是上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安和北汽。上汽銷量去年首次超過200萬(wàn)輛，躋身世界第八大汽車集團(tuán)。
　　汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)了交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)工業(yè)增加值快速增長(zhǎng)。在汽車行業(yè)帶動(dòng)下，大多數(shù)相關(guān)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，如鋼材、專用設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、紡織業(yè)、橡膠制品業(yè)等。汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，有力地帶動(dòng)了工業(yè)增長(zhǎng)的整體回暖和經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升。