繼澳大利亞、印度尼西亞和馬來西亞之后，中國液化天然氣(LNG)長期協(xié)議氣源的第四個來源——卡塔爾LNG已按計劃入境。中海油昨日宣布，中海油接收的首船卡塔爾LNG已抵達廣東深圳大鵬液化天然氣接收站。這也是我國迄今為止首次接收21萬方的超大型LNG船舶。
　　卡塔爾地處波斯灣油氣區(qū)中心地帶，油氣資源豐富。2008年4月10日，中卡雙方在北京簽署LNG長期資源采購框架協(xié)議，6月23日在多哈正式簽署為期25年，每年200萬噸LNG長期資源采購協(xié)議。此次入境的正是首船貨物。
　　以深圳、福建、上海已有的LNG項目為例，LNG下游多以城市燃?xì)夂吞烊粴獍l(fā)電廠為主，少量做批發(fā)貿(mào)易。為了打開卡塔爾LNG的國內(nèi)市場，今年2月份以來，中海油就在華南地區(qū)全面開拓下游LNG用戶。不過，此前記者從息旺能源了解到，由于卡氣價格高于市場預(yù)期，下游用戶開拓進展并不順利。
　　隨著中國清潔能源需求的增加，中國在海外LNG的引入上一直在提速，而中海油、中石油則成為海外購氣的先鋒。中石油在今年8月與埃克森美孚達成協(xié)議，未來20年購買澳大利亞高庚項目的液化天然氣。而在今年5月，中海油與英國天然氣公司達成協(xié)議，未來20年購買澳大利亞昆士蘭項目的液化天然氣。