通用中國(guó)發(fā)言人克里斯·布魯斯上周五證實(shí)，北汽已于7月2日晚向德國(guó)汽車制造商歐寶提交了一份“非約束性”競(jìng)購(gòu)方案。目前，競(jìng)購(gòu)歐寶的候選人包括：加拿大零部件供應(yīng)商麥格納、北汽控股和比利時(shí)金融投資公司RHJ。

　　北汽聘禮9.23億美元

　　與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，北汽的實(shí)力如何？據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，北汽聘請(qǐng)德意志銀行做收購(gòu)顧問(wèn)，提交了一套新方案。開(kāi)出的條件與其他對(duì)手相比“毫不遜色”。一位接近并購(gòu)的消息人士透露，北汽提出的收購(gòu)價(jià)格是9.23億美元，與對(duì)手不相上下；北汽方案的最大特點(diǎn)是“讓通用汽車持有更大股份”。
　　北汽有沒(méi)有可能如愿？國(guó)內(nèi)分析人士并不看好。上海國(guó)際問(wèn)題研究院全球治理研究所執(zhí)行所長(zhǎng)葉江認(rèn)為，“德國(guó)政府的社會(huì)扶助和市場(chǎng)管制比美國(guó)更嚴(yán)，盡管有德意志銀行的協(xié)助，北汽將競(jìng)拍條件包裝得更符合‘德國(guó)政府接受’的方式，但仍有可能被拒�！�
　　國(guó)泰君安汽車分析師張欣7月5日表示：除非北汽將歐寶的設(shè)計(jì)買下，帶回中國(guó)；否則該交易對(duì)北汽的幫助不大。

　　要過(guò)德國(guó)歐盟兩道關(guān)

　　顯然麥格納更有優(yōu)勢(shì)。通用汽車歐洲公司負(fù)責(zé)人福斯特上周六表示，“希望歐寶與麥格納的交易能在7月中旬完成�！丙湼窦{還得到了來(lái)自德國(guó)政府的支持。不少德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人5月底表示，支持麥格納收購(gòu)歐寶，麥格納競(jìng)購(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于它提出的裁員計(jì)劃更少。
　　但是也有反對(duì)的聲音。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)古滕貝格近日表示，仍對(duì)麥格納提出的方案有所保留，希望有其他競(jìng)拍者加入競(jìng)爭(zhēng)。
　　進(jìn)入德國(guó)政府視線的競(jìng)拍者有：與美國(guó)私募收購(gòu)基金Ripplewood關(guān)系密切的比利時(shí)金融投資公司RHJ，提出了一項(xiàng)“非約束性競(jìng)購(gòu)計(jì)劃”。菲亞特也對(duì)歐寶表示興趣，但表示不會(huì)使用現(xiàn)金收購(gòu)歐寶。
　　葉江認(rèn)為，最終選擇的因素很復(fù)雜，因?yàn)榈聡?guó)政府內(nèi)部以總理默克爾為首的基督教民主黨往往以“市場(chǎng)效率”為重，而以經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)古滕貝格為首的社會(huì)民主黨則更傾向于“維持社會(huì)穩(wěn)定”，對(duì)外國(guó)公司控制本國(guó)公司這樣的問(wèn)題比較敏感。
　　此外，歐寶并購(gòu)案還取決于歐盟的態(tài)度。古滕貝格不久前表示，德國(guó)政府正努力敦促歐盟通過(guò)德國(guó)政府對(duì)歐寶的援助舉措。
　　麥格納有可能不討“歐盟的歡心“，因?yàn)辂湼窦{計(jì)劃把一家位于比利時(shí)的歐寶工廠轉(zhuǎn)移到德國(guó)城市波鴻。歐盟委員會(huì)上周五已經(jīng)對(duì)“這一保護(hù)行為”提出批評(píng)。
　　“最終，在歐寶的問(wèn)題上德國(guó)與歐盟能找到妥協(xié)的辦法�！比~江說(shuō)。