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| 中航有限方案曝光：股權(quán)認(rèn)購(gòu)＋業(yè)務(wù)合作 |
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| 2008-01-21 作者:索佩敏 來(lái)源:上海證券報(bào) |
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繼中國(guó)航空（集團(tuán)）有限公司上周五（18日）晚公布已向東方航空正式提交方案后，東航今天（21日）公布了此方案。中航有限的方案建議由中航有限和/或其代表的有關(guān)方與東航集團(tuán)以每股不低于5港元的價(jià)格，共同認(rèn)購(gòu)東方航空將發(fā)行的298485萬(wàn)股H股。東航表示，公司董事會(huì)目前正在處理上述建議，將于作出決定后公告。
除了收購(gòu)股份，中航有限公布將在上海樞紐建設(shè)、貨運(yùn)和其他業(yè)務(wù)三大方面展開(kāi)合作。其中，中航有限將努力促成中國(guó)國(guó)航配合東航加速上海樞紐的建設(shè)；協(xié)助東航完善其航線網(wǎng)絡(luò)；協(xié)同東航優(yōu)化浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)資源配置；推動(dòng)?xùn)|航在上海浦東機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)中的主導(dǎo)作用。與此同時(shí)，中航有限還將努力促成國(guó)航和東航整合雙方的貨運(yùn)業(yè)務(wù)：合資組建貨運(yùn)航空公司，提高雙方貨運(yùn)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，中航有限還計(jì)劃努力促成國(guó)航和東航在航班代碼共享、航線和運(yùn)力優(yōu)化、常旅客計(jì)劃、維修、地服和地面貨站等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛深入的合作。
中航有限的方案還披露，經(jīng)其財(cái)務(wù)顧問(wèn)中金公司測(cè)算，其建議將有效改善東航的財(cái)務(wù)狀況和提高雙方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)：東航將獲得不低于149億港元現(xiàn)金；東航財(cái)務(wù)狀況得到明顯優(yōu)化，資產(chǎn)負(fù)債率從入股前的94.3%降至入股后的77%以下；獲得入股資金后，東航每年貸款利息費(fèi)用節(jié)省7.76億元人民幣以上；業(yè)務(wù)合作將為雙方每年帶來(lái)超過(guò)約50億元人民幣的協(xié)同效應(yīng)，其中收入增長(zhǎng)約40億元人民幣，成本降低約10億元人民幣。
對(duì)于中航有限的方案，東航集團(tuán)昨晚（20日）發(fā)布聲明，對(duì)其誠(chéng)意提出了質(zhì)疑。東航集團(tuán)表示，作為東方航空的大股東，集團(tuán)對(duì)中航有限遞交信函的方式、程序和法定手續(xù)的完備性提出異議。首先，中航有限遞交的是信函，并非是中航有限2008年1月7日在聲明中所表述的正式方案。其次，中航有限未能出具該公司董事會(huì)對(duì)信函中所涉事項(xiàng)作出的相關(guān)決議。最后，中航有限信函遞交人未能出示該公司董事會(huì)或董事長(zhǎng)的授權(quán)委托書(shū)。東航集團(tuán)無(wú)法證明其為公司行為。
東航集團(tuán)提請(qǐng)投資者密切關(guān)注，并希望中航有限恪守承諾，按其聲明的期限通過(guò)東方航空向市場(chǎng)提交正式的方案。
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