全民假期應有大致準確的日子,以防止人為制造巨大人潮,增加市場成本。
長假是我國市場規(guī)則經濟不發(fā)達的產物,說明我國在假期選擇上具有隨意的農業(yè)社會特點。
長假是全民狂歡,此時股票與期貨市場休市,大家集體外出。這對于市場是個巨大的挑戰(zhàn),長假狂歡雖然能夠制造旅游高峰,卻讓市場措手不及。比如從事與中國市場相關的套利活動的交易員,只能暫停交易強迫休假。
想象一下,不要說中國的金融經濟地位與美國看齊,就是重要到如英國,倫敦銀行間同業(yè)拆借市場、債券市場、期貨交易所起著舉足輕重的作用,英國金屬期貨交易所常常突然宣布閉市,那全球的大宗商品期貨交易員就會茫然四顧、不知所措,這樣的突發(fā)性不可預測。閉市發(fā)生兩次,倫敦的金融地位也就岌岌可危了。隨意放假意味著,這個市場不重要、遠離金融核心區(qū)域,可以自說自話。
中國離農業(yè)社會不遠,農耕時代中國某些地方的溫帶氣候,到冬天基本處于休耕狀態(tài),想歇幾天就歇幾天,所謂的貓冬現象。到了中國亞熱帶地區(qū),情況稍好,但春節(jié)仍是漫長的假期,正月可以休息十天、十五天,哪怕休息一個月也有春節(jié)當借口。
中國離傳統(tǒng)農業(yè)社會越遠,無預告性的調節(jié)長假長短的成本也就越高,不了解中國傳統(tǒng)農業(yè)文化的國際投資者,也就越沒有辦法對中國長假形成明確預期,只能降低該市場的重要性,這對中國十分不利。
在世界人口最多的國家,有意制造巨大的人潮是不明智的。以往農民工人潮從西部向東部地區(qū)遷徙為謀生糊口,沒有辦法,春節(jié)形成全球最大的人口遷徙潮。現在制造業(yè)轉移到中西部,仍然以長假的方法刻意制造出人流長龍,實在是對出行質量、旅行空間的玷污。
看看一如既往的媒體報道:今年“黃金周”給人們最深的印象和往年沒有變化——擁堵。游客們分享著“黃金粥”的哀與“稠”:北京故宮17.5萬人“齊聚一堂”;爬長城的游客不用費力就會被擠著前進;杭州西湖只見人不見橋……擁擠的背后,還有公共秩序和公共安全隱患。
按照國家旅游局的數據,截至10月5日17時,全國納入監(jiān)測的125個直報景區(qū)共接待游客508.12萬人次;依次倒推為608.98萬人、623.11萬人、547.22萬人、311.76萬人,五天時間125個直報景區(qū)已經約2600萬人,以目前的分流速度整個黃金周國內125個直報景點約3000萬人,超過澳大利亞的人口,接近加拿大的人口,交通運輸人數達到數億。
高數據峰值背后是高速公路、鐵路、航空的超負荷使用,公園景點的超負荷接待,年年黃金周交通接待數據幾乎都能創(chuàng)出歷史新高,今年估計也不會例外。這樣的數據起伏不是好事,印證著中國所有的旅游接待設備、交通運輸設備必須按照峰值期進行配置以滿足黃金周的需要,而平時就門庭冷落,使用效率低下。人們可以拍一幅黃金周昆明機場的人頭攥動圖,證明中國省會城市太應該修大機場了,中國的航空公司太應該買飛機了,而另一個人在非黃金假期拍一張門庭冷落的照片,證明不該建大機場。這些照片只印證了配置的混亂,常態(tài)與峰值期截然相反。
黃金周假期有好處,就是拉動消費,在工作狂蔚為壯觀的國家強行放假,讓大家放松身心。如日本,今年五一黃金周放假,據日本《朝日新聞》網站報道,自4月27日起,東京通往各地的高速公路以及機場、鐵路列車等從早晨開始就混亂不堪。但黃金周的高消費是以平日的低消費為代價的,高峰之后是消費洼地,如按照高峰期配備的公共設施,將是社會資源的極大浪費。
英美各國,假期基本固定,傳統(tǒng)假期感恩節(jié)、女王生日等等,便于大家操作。中國要有長假也行,請固定下來,生意場上、生活中可以形成明確預期,一拍腦袋就大放特放,不只是權利意識,更是沒有市場觀念的小農意識。