“中國式春運”對安全有高要求
2013-02-06   作者:張濤甫  來源:人民日報
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  春節(jié)的腳步越來越近,春運的高峰已經(jīng)來臨。此時此刻,對所有踏上歸途的行人,以及期盼等候的親人,平安團(tuán)圓,就是最大的心愿、最大的幸福。
  正因如此,幾天來,發(fā)生在河南、貴州、四川、廣西等地數(shù)起嚴(yán)重交通安全事故,令人揪心,引人警醒:春運安全的籬笆,如何才能扎得更緊?“平安團(tuán)圓”的最大心愿,如何去實現(xiàn)?
  人們常說,春運是一場大考,這場大考,首先考的就是安全,特別是公共運輸?shù)陌踩。每至這個時節(jié),“安全重于泰山”,各級政府和部門高度重視,媒體高聲提醒,人在旅途中同樣倍加小心。但是,仍然無法有半點松懈。
  客觀講,30多億人次的扎堆大遷徙,必然會加大春運的安全風(fēng)險。海量的人流、車流、物流,在有限的時間與空間內(nèi)消化掉,是一道世界性難題,不僅對我國現(xiàn)有的交通運載能力是一個巨大挑戰(zhàn),更對我們的公共安全防護(hù)網(wǎng)提出了更高要求!耙宦菲桨病保粌H僅是春運的最低要求,某種程度上,也是最高要求。
  盡管近年來我國的交通硬件能力在加速擴(kuò)容,但面對“中國式春運”,漫長的交通線、地區(qū)間發(fā)展不平衡、有限的運力等硬性條件的約束,安全防范與管理等軟件條件的限制,硬件極限與軟件短板疊加,使得安全問題在數(shù)十億人次候鳥式大遷徙面前變得極為脆弱,加劇了安全事故的發(fā)生概率。冬天的冰雪天氣、頻頻的霧霾,增添了安全風(fēng)險。
  另一方面,春節(jié)也是人們對安全事故心理承受力最弱的時期。闔家團(tuán)圓的日子,自是寄托著親人濃濃的情感,承載著假日放飛的心情。每一起安全事故的發(fā)生,都是一場巨大的情感地震。
  春運安全,事關(guān)千家萬戶的幸福,體現(xiàn)著各級政府和相關(guān)部門的責(zé)任意識與民生情懷。也因此,通過春運“大考”,需要樹立“大安全觀”的意識,拿出百倍的認(rèn)真,以更強(qiáng)的責(zé)任、更有力的執(zhí)行、更細(xì)致的防護(hù),把“安全”二字注入到春運這一非常時期的每一個具體細(xì)節(jié)里。試想,如果我們把住每一道關(guān)口,抓好每一個環(huán)節(jié),嚴(yán)格每一項制度,管好每一個死角,那些非法運輸煙花爆竹的車輛,還能危險上路嗎?那些疲勞駕駛的司機(jī),還會心存僥幸嗎?那些超載拉客的現(xiàn)象,還會屢禁不絕嗎?那些潛伏四處的隱患,還能升級為顯患嗎?
  只有實現(xiàn)宏觀安全和微觀安全的無縫對接、制度安全和技術(shù)安全的給力合圍、組織安全與個體安全的有效統(tǒng)一,安全的防護(hù)堤才能得到有效加固,事故災(zāi)難才可能最大程度地?fù)踉诎踩外,每一個家庭才會迎來平安祥和幸福的春節(jié)。
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