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2012-06-20 作者:尹世昌 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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近日的一些新聞,放在一起讀別有感觸。 一類是凸顯“門檻”的。在北京,實(shí)名出租公共自行車進(jìn)行試運(yùn)營(yíng),但服務(wù)對(duì)象須有北京市戶口。在杭州,新頒布的流動(dòng)人口服務(wù)管理?xiàng)l例規(guī)定,想申領(lǐng)居住證須有高中以上文化程度。 另一類是消除“門檻”的。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《公共租賃住房管理辦法》,讓外來(lái)務(wù)工人員也有了租住公租房的機(jī)會(huì)。 公共自行車,因?yàn)閼艏拗,讓“公共”有些縮水;流動(dòng)人口服務(wù)管理規(guī)定,因?yàn)閷W(xué)歷限制,讓“服務(wù)”打了折扣。對(duì)此,有網(wǎng)友感嘆,租賃保障房都打破戶籍限制了,為什么租公共自行車反倒念起了緊箍咒? 類似現(xiàn)象在社會(huì)生活中還時(shí)有所聞。諸如招聘資格、落戶限制、就學(xué)條件、貴賓席位等,把原本屬于共享的公共資源和權(quán)益,按照各種身份標(biāo)簽進(jìn)行再分配,其中暴露的問(wèn)題值得反思。 誠(chéng)然,由于供需矛盾尖銳、政府財(cái)力有限,公共服務(wù)均等化要做到人人滿意、個(gè)個(gè)高興顯然并不現(xiàn)實(shí),實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的普惠也需要一個(gè)過(guò)程,比如北京公共自行車服務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)承諾,試運(yùn)營(yíng)后會(huì)逐步放開,服務(wù)對(duì)象將由本地人覆蓋到外來(lái)務(wù)工人員乃至旅游人口。但問(wèn)題在于,只有在公正的治理規(guī)則下、公平的資源分配中,人人共享才會(huì)有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 如何把握公共治理中的“公正”?有學(xué)者指出,這需要接受“無(wú)知之幕”的檢驗(yàn)——判斷一項(xiàng)決策是否公正,最理想的方式是把大家放到一個(gè)幕布后面,每個(gè)人都不知道自己走出這個(gè)幕布后是什么角色。這樣的好處是,大家不會(huì)因?yàn)樽约旱募鹊美娑o出不公正的意見,也不會(huì)去謀求不必要的過(guò)多利益,保證最弱勢(shì)的角色能得到最大可能的保護(hù)。 走出“幕布”,你可能是本地人,也可能是外地人,可能是大學(xué)畢業(yè)生,也可能是大字不識(shí)一筐的人,這時(shí)候,你還會(huì)把本市戶口作為拿到公共自行車鑰匙的條件嗎?會(huì)把高中學(xué)歷作為申領(lǐng)居住證的條件嗎?這就是轉(zhuǎn)變思維方式帶來(lái)的觀念變化。 對(duì)治理者來(lái)說(shuō),改變公共服務(wù)中的“身份藩籬”現(xiàn)象,關(guān)鍵是更新治理理念,把公正、開放、包容的追求放在首位,在人們權(quán)利意識(shí)高漲的背景下尋求新的解決方案,而不是習(xí)慣性地依賴戶籍約束、條件準(zhǔn)入、區(qū)別對(duì)待等老辦法,換取管理上的“便利”和“效率”。 讓改革發(fā)展成果惠及所有人群,是包容性發(fā)展的根本目的。實(shí)現(xiàn)這一目的,需要長(zhǎng)期的過(guò)程,但更需要從一開始就在公平正義、開放共享的軌道上運(yùn)行,掃除由于區(qū)域差別、城鄉(xiāng)差距、經(jīng)濟(jì)條件等造成的現(xiàn)實(shí)障礙,讓社會(huì)管理者的思維更為開放親民,讓社會(huì)成員的心態(tài)更為理性豁達(dá)。正如北京公共自行車可在全市通存通取,人們期待,用社會(huì)公正之輪驅(qū)動(dòng)的公共服務(wù),不斷打破身份藩籬,實(shí)現(xiàn)全國(guó)的“通存通取”。
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