過去那些強(qiáng)烈否認(rèn)希臘退出歐元區(qū)和歐元區(qū)破裂存在可能的人，現(xiàn)在不那么理直氣壯了。歐洲央行已經(jīng)改口了，歐盟部分領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)公開表示在研究希臘退出的問題、歐盟領(lǐng)導(dǎo)人也開始公開討論這些事情，甚至歐洲一些銀行在為希臘退出歐元區(qū)和起用新貨幣進(jìn)行測(cè)試。
　　可以大膽預(yù)計(jì)，希臘退出歐元區(qū)只是時(shí)間問題。希臘暫時(shí)留在歐元區(qū)雖然避免了短期對(duì)希臘、歐洲和全球的巨大沖擊，但其經(jīng)濟(jì)再無重生的希望，因此最終必然還是離去，而且負(fù)面作用更大，只是把更壞的結(jié)果留給了未來而已。所以，留在歐元區(qū)這條“船”上等于是慢慢等死，而退出歐元區(qū)反而是斷臂求生。
　　之所以政治家不敢讓希臘現(xiàn)在就退出，是因?yàn)闆]有人敢為短期的巨大沖擊負(fù)責(zé)。同時(shí)，希臘退出歐元區(qū)意味著過去數(shù)十年來歐洲一體化的重大挫折，而這可能斷送目前在臺(tái)上的和準(zhǔn)備上臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)人的政治前程。雖然希臘退出歐元區(qū)甚至歐元區(qū)解體有利，但這種有利結(jié)果要十幾年或者幾十年才看得出來，沒有人愿意拿目前利益去交換未來的歷史名聲，所以目前歐盟一些人能拖一天算一天，寄希望于僥幸。
　　短期來看，希臘退出的沖擊確實(shí)非常大。從直接損失上來說，如果希臘直接廢債的話，那么希臘現(xiàn)在欠下的2000多億歐元債務(wù)將基本上打水漂，而這些債務(wù)是欠法國和德國等歐洲國家銀行的較多。根據(jù)摩根大通的計(jì)算，最直接的損失就是歐盟和國際貨幣基金組織（IMF）握有的價(jià)值2400億歐元的希臘債務(wù)，還有就是TARGET2系統(tǒng)（歐元區(qū)各國中央銀行之間的支付系統(tǒng)）中1300億歐元的希臘風(fēng)險(xiǎn)敞口以及歐洲銀行業(yè)約為250億歐元的潛在損失。希臘廢債以及其他重債國家可能的連鎖廢債反應(yīng)，將會(huì)使歐洲銀行業(yè)受到致命打擊，進(jìn)而將歐盟和全球拖入深水區(qū)里。即使希臘不明確宣布廢債，但在可以預(yù)見的時(shí)間內(nèi)無力還債，債權(quán)人的權(quán)益實(shí)際上虛置。
　　歐盟領(lǐng)導(dǎo)人更怕的是連鎖反應(yīng)。如果希臘退出歐元區(qū)，將直接打擊市場(chǎng)對(duì)于所有歐元區(qū)國家（除德國外）的信心，那些重債國將無力再融資，很快就面臨違約。第二個(gè)直接打擊就是，希臘一旦退出歐元區(qū)，除了讓數(shù)千億援助資金直接水漂以外，將等于宣布三駕馬車（歐盟、國際貨幣基金組織、歐洲央行）的援助機(jī)制破產(chǎn)，那么對(duì)于其他國家的援助就不再可信，也不可能。連鎖反應(yīng)下，其他國家需要的援助可能會(huì)數(shù)倍于對(duì)于希臘的援助，這是德國根本就無力承擔(dān)的，這種情況下，歐元區(qū)立即解體都有可能。
　　那么，在不敢讓希臘立即退出歐元區(qū)的情況下，希臘還會(huì)被挽留在歐元區(qū)內(nèi)一段時(shí)間。而在這段時(shí)間里，有智慧和有魄力的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人還是可以做很多事情，如果運(yùn)籌得當(dāng)可大大減少退出的巨大沖擊。
　　目前情況下，成員國退出之所以會(huì)讓歐盟和全球都無法承受，是因?yàn)闅W元區(qū)體制只能進(jìn)不能出。一個(gè)體制如果只能進(jìn)不能出，則必然是一個(gè)死亡機(jī)制，這根據(jù)“熵論”和“耗散結(jié)構(gòu)論”可以推斷出來。也就是說，一個(gè)只能進(jìn)不能出的機(jī)制是個(gè)“賊船”，加入其中的成員結(jié)局必然不妙，如果企圖求生則必須退出，而退出則只有使用無序的、打碎舊體制的辦法。歐盟一些人后悔為什么當(dāng)初沒有為歐元區(qū)設(shè)置退出機(jī)制，那么在目前退出尚未發(fā)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)趕緊亡羊補(bǔ)牢，為歐元區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)退出制度，包括退出路徑和待遇等等。
　　要設(shè)計(jì)歐元區(qū)退出機(jī)制，重要一點(diǎn)是對(duì)退出機(jī)制和退出國抱有善意。目前一些歐盟的人擔(dān)心，一旦希臘輕松的退出歐元區(qū)，或者是沖擊不大，未來會(huì)讓其他成員國也無懼退出，退出者會(huì)如過江之鯽。所以前歐洲央行行長特里謝曾經(jīng)威脅：凡是退出歐元區(qū)則必須同時(shí)退出歐盟。這種以惡意和懲罰方式對(duì)待退出者的機(jī)制，正印證了該機(jī)制的“賊船”性質(zhì)。
　　正確的做法是，設(shè)計(jì)一個(gè)正常的退出機(jī)制，為退出成員國提供方便和支持。不管是希臘，還是其他某個(gè)成員國，一旦決定退出歐元區(qū)，歐盟成員國地位應(yīng)當(dāng)保留，為防止退出國經(jīng)濟(jì)崩潰，在短期內(nèi)還可以提供流動(dòng)性等支持。這樣成員國有序退出，金融和經(jīng)濟(jì)逐漸走上正軌，其所欠債務(wù)未來還有逐漸償還的可能，也基本上不會(huì)對(duì)其他成員國和整個(gè)歐元區(qū)產(chǎn)生重大負(fù)面沖擊。如果設(shè)置高門檻阻止成員國退出，那么一旦成員國真正退出，必然會(huì)有毀滅性影響。一個(gè)能進(jìn)能出的體制，其成員退出造成的沖擊反而可控。這點(diǎn)當(dāng)為歐盟和歐元區(qū)機(jī)制設(shè)計(jì)者所重視。
　　因此，歐盟應(yīng)當(dāng)搶在還沒有成員國退出前就設(shè)計(jì)出一個(gè)制度。通過有進(jìn)有出的整合，歐元區(qū)的同質(zhì)化會(huì)提高，歐元區(qū)的穩(wěn)定性反而可以提高，融資成本也會(huì)降低。這樣歐洲的一體化反而可能穩(wěn)步推進(jìn)和穩(wěn)固。