高先生在河北高速路行駛過程中因疲憊在休息區(qū)自己的車上睡了一晚上，結果第二天駛離時，他被告知因為他在高速路上停留時間超過12小時，因此要繳納10倍于過路費的“超時費”。（5月13日中國廣播網）
　　這起“超時費”事件，又一次引發(fā)了社會廣泛關注。高速公路還要收“超時費”？吃驚之余，檢索一下河北省的高速公路管理相關規(guī)定，確實發(fā)現(xiàn)了具體條文，并且在北京、湖南等相關省份也同樣存在類似的規(guī)定。
　　“超時費”作為高速路收費的一種形式，主要是為了懲罰“換卡逃費”現(xiàn)象。“換卡逃費”是指司機針對公路聯(lián)網收費，利用交換車牌、交換通行卡等方式逃避繳納過路費的不法行為。但司機利用換卡換牌來規(guī)避過路費，只要事先算好時間就不會超過“法定時間”。即便是超遠的長途貨運司機，只要將長途旅程分段行駛換卡換牌，也完全可以規(guī)避處罰。所以，以“超時費”的形式避免“換卡逃費”是達不到立法本意的。
　　實際上，收取“超時費”的行為可能侵害司機的合法權利，且與現(xiàn)行法律相沖突。在高速路上的延遲現(xiàn)象存在無法預計的客觀事實，諸如堵車、車輛故障、休息區(qū)購物餐飲、以及在休息區(qū)內等人、停車休息等都是合法正常的延遲，根本無需向相關部門“解釋”或“證明”自己在上高速后“都干了什么”，對車輛時間的過分限制等同于在變相侵害司機合法權益。
　　此外，在高速公路上的長時間行駛，最可能引發(fā)因疲勞駕駛導致的交通事故。司機感到疲勞或不適，在休息區(qū)略作休息，或者停車過夜都是法律應該提倡和保障的合法行為。要求司機出示休息區(qū)旅館發(fā)票才可證明自己沒有“換卡逃費”的做法也是荒謬的。難道司機在休息區(qū)旅館是合法的，在自己的車內休息就是非法的嗎？相關部門不能人為限制司機合法休息時間，也不能人為限制司機該如何休息。
　　沒有法律依據且侵害司機合法權益的“超時費”不該再收了，在目前的收費公路專項整治中，應該引起相關部門的重視。