不僅地鐵車廂不應(yīng)超載，公車車廂、地鐵電梯、公共道路，所有公共運(yùn)輸設(shè)施都不應(yīng)超載。但平心而論，不超載對(duì)于上下班高峰時(shí)段的北京而言，基本是一句空話。解決地鐵車廂超載、公車車廂超載乃至更多超載問(wèn)題的關(guān)鍵在于，解決“城市超載”的問(wèn)題。

　　據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，23日晚在浙江溫州境內(nèi)發(fā)生動(dòng)車追尾事故后，北京市安監(jiān)局24日召開(kāi)緊急會(huì)議，以迅速貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)通知精神。副市長(zhǎng)茍仲文強(qiáng)調(diào)，北京市地鐵要嚴(yán)格落實(shí)地鐵車廂不超載等“四不”要求。