繼科技部、國(guó)家文物局、教育部等中央部門之后，審計(jì)署于7月11日公布了其“三公”經(jīng)費(fèi)財(cái)政撥款情況，它也是迄今公布“三公”經(jīng)費(fèi)最詳細(xì)的部門。
　　審計(jì)署去年的“三公”經(jīng)費(fèi)財(cái)政撥款預(yù)算為2711.65萬元，實(shí)際支出2488.79萬元。其中，因公出國(guó)（境）費(fèi)預(yù)算為617萬元，部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)出訪10個(gè)團(tuán)組、60人次，其他人員出訪59個(gè)團(tuán)組、308人次。因公出國(guó)（境）費(fèi)人均花費(fèi)為1.67萬元。
　　去年，審計(jì)署及18個(gè)駐地方特派員辦事處的公務(wù)車輛編制數(shù)和實(shí)有數(shù)均為206輛，公車購置及運(yùn)行費(fèi)支出為1229.65萬元，其中車輛購置支出115萬元。全年更新購置轎車2輛，每輛25萬元；小型客車1輛，花費(fèi)27萬元；越野車1輛，花費(fèi)38萬元……
　　這是一個(gè)公眾期待已久的，精確到出國(guó)的人頭、精確到公車數(shù)量的“三公”經(jīng)費(fèi)的賬，這是一筆可以讓老百姓用計(jì)算器核算的賬，這是一筆可以讓老百姓憑著常識(shí)就能掂量出有沒有鋪張浪費(fèi)的賬。審計(jì)署如此細(xì)致地曬賬，為“三公”經(jīng)費(fèi)公開樹立了標(biāo)桿——是想繼續(xù)回旋騰挪，還是想用坦誠(chéng)戰(zhàn)勝懷疑、贏得信任？正如全國(guó)人大代表葉青所說——審計(jì)長(zhǎng)劉家義給其他部長(zhǎng)送了大“鴨梨（壓力）”。
　　今天，我們能得到這份“三公”賬，實(shí)屬不易。
　　歷史上，我國(guó)財(cái)政支出一直采取“功能分類”，分為教育事業(yè)費(fèi)、國(guó)防支出、行政管理費(fèi)、外交外事支出等33類。“三公”經(jīng)費(fèi)根據(jù)所處部門的不同，被分別記在教育、衛(wèi)生支出等名下。2007年1月，我國(guó)正式實(shí)施了政府收支分類改革，采用國(guó)際通行做法，按“功能分類”和“經(jīng)濟(jì)分類”兩種方法對(duì)財(cái)政支出分類。
　　所謂“經(jīng)濟(jì)分類”是按財(cái)政支出的具體用途做的分類，包括工資福利支出、商品和服務(wù)支出、基本建設(shè)支出、其他資本性支出等12類�！叭�公”中的因公出國(guó)（境）費(fèi)、公務(wù)接待費(fèi)兩項(xiàng)便是在“商品和服務(wù)支出”類下列示。今年2月，財(cái)政部頒布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車預(yù)算決算管理辦法》，其中規(guī)定：購置公車要在“基本建設(shè)支出”或“其他資本性支出”類下的“公務(wù)用車購置”科目列示，預(yù)算沒有細(xì)化到經(jīng)濟(jì)分類的，要對(duì)“公務(wù)用車購置”預(yù)算單獨(dú)列示。而公車的運(yùn)行費(fèi)用也要在“商品和服務(wù)支出”類下的“公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)”列示。這為“三公”的公開，提供了財(cái)會(huì)上的制度保障，讓“三公”走出“功能分類”，走出“其他支出”，走向陽光下，走進(jìn)公眾的目光。
　　今年3月，國(guó)務(wù)院決定6月在向全國(guó)人大常委會(huì)報(bào)告2010年中央財(cái)政決算時(shí)，一并報(bào)告中央本級(jí)“三公”經(jīng)費(fèi)支出。財(cái)政部也表示將公開2011年中央預(yù)算部門“三公”的經(jīng)費(fèi)預(yù)算總體情況。至此，“三公”公開走上了快車道。
　　應(yīng)該看到，“三公”經(jīng)費(fèi)公開只是財(cái)政預(yù)算透明的起步；預(yù)算透明是財(cái)政問責(zé)的起步；財(cái)政問責(zé)是公民問政的起步�？梢姟叭�公”經(jīng)費(fèi)公開，只是起步中的起步。這個(gè)最最起碼的起點(diǎn)，不容任何的拖延含糊。
　　今天，審計(jì)署為其他中央部門，樹立了一個(gè)財(cái)務(wù)公開的標(biāo)桿。我們期待其他中央部門的跟進(jìn)，我們期待中國(guó)早日完成從“稅收國(guó)家”到“預(yù)算國(guó)家”的華麗轉(zhuǎn)身。