近日有網(wǎng)帖稱,云南新三公路試通車第二天即發(fā)生坍塌事故,造成4人死傷。事故發(fā)生后,有關(guān)部門派出專家組到現(xiàn)場調(diào)查,專家稱現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,屬強(qiáng)降雨誘發(fā)的自然災(zāi)害。但,記者調(diào)查了解到,該公路存在“未批先建”和“趕工期”的問題。(7月11日《新京報(bào)》) 專家一張嘴,民眾就被蒙。連一場大雨都禁不住,這樣的公路還好意思說沒有質(zhì)量問題?公路的壽命都短到以“天”為單位計(jì)算了,還不愿意低頭反思一下人的責(zé)任,非要抬著頭從天上找原因?短命公路怨天怨地怨大雨,就是怨不到工程質(zhì)量頭上,這就是面對一出生就夭折的公路,專家給出的解釋? 雖然被短命的公路氣暈了,但民眾還遠(yuǎn)沒糊涂到專家希望的程度。公路不是建在沙灘上的城堡,如果質(zhì)量過關(guān),哪能雨一沖就毀?公路不是在真空條件下設(shè)計(jì)的,難道說開工建設(shè)之時(shí),就沒考慮過當(dāng)?shù)氐奶鞖獾乩砬闆r,沒想過公路要接受風(fēng)吹日曬、遇上陰天下雨?這次的大雨又不是多少年一遇的大災(zāi),卻讓公路成了“短命鬼”,到底是該埋怨雨太大,還是公路質(zhì)量太差? 專家一股腦地把責(zé)任推給了大雨,實(shí)在經(jīng)不住推敲。難道說,“未批先建”、“趕工期”……這些讓人心驚膽戰(zhàn)的事,竟然對工程質(zhì)量毫無影響?明明尚未出生就存在著“硬傷”,發(fā)育過程就出現(xiàn)了“畸形”,你還想讓民眾相信公路的夭折并非是因?yàn)橄忍觳蛔,真是豈有此理。這口“黑鍋”,大雨未必愿背,就算是它肯,民眾也不答應(yīng)。 民眾心里有本賬,大雨不是“替罪羊”,而是“質(zhì)檢員”,它不過是在幫大家檢驗(yàn)公路質(zhì)量。而且,在民眾心中,大雨這位“質(zhì)檢員”的檢驗(yàn)結(jié)果,較之專家的調(diào)查結(jié)論更可信。專家也好,當(dāng)?shù)卣块T也好,寧可瞪著眼睛說瞎話,也不愿承認(rèn)大雨做“質(zhì)檢員”的事實(shí),可你們越是“死鴨子嘴硬”,民眾就越有理由質(zhì)疑!昧著良心往大雨身上潑臟水,真虧你們做得出來。
|