購(gòu)車搖號(hào)粗放汽車消費(fèi)失序
2011-04-19   作者:?jiǎn)套遇H  來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
 
【字號(hào)
  更高明的限,其實(shí)不在直接的限購(gòu),也不在直接的限行,而在通過(guò)科學(xué)的調(diào)控辦法,使有車一族自覺(jué)自愿地約束駕車出行。
  特大城市該不該限制汽車?在缺乏科學(xué)的城市功能布局、高超的交通設(shè)計(jì)和管理水平下,限購(gòu)是一項(xiàng)次優(yōu)選擇。但限購(gòu)本身也是一個(gè)很講科學(xué)的活兒。北京通過(guò)購(gòu)車搖號(hào)方式限購(gòu),有其科學(xué)性、合理性的一面。但從這一新政實(shí)施以來(lái)的一些亂象看,購(gòu)車搖號(hào)新政還過(guò)于粗放,在科學(xué)性、針對(duì)性上尚缺乏更加高明的設(shè)計(jì)。
  最近在一些汽車交易市場(chǎng)內(nèi),有人打出購(gòu)買新車不用搖號(hào)的廣告。盡管北京交通委否認(rèn)十萬(wàn)元確保購(gòu)車搖號(hào)中簽說(shuō)法,但這本身說(shuō)明,沒(méi)有中簽的人,有著多么強(qiáng)烈的汽車消費(fèi)需求。
  與此形成鮮明對(duì)比的是,中簽者卻一點(diǎn)兒也不急。有報(bào)道稱,北京目前產(chǎn)生的5萬(wàn)多個(gè)購(gòu)車指標(biāo)中,僅有1.2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)用于購(gòu)車。盡管還沒(méi)到購(gòu)車期限,臨近時(shí)購(gòu)車率可能會(huì)提高,但全家多人中簽后僅買一輛車,導(dǎo)致購(gòu)車指標(biāo)浪費(fèi)的情況恐難避免。同時(shí),這種中簽后的低購(gòu)車率,至少表明其汽車消費(fèi)需求并不強(qiáng)烈,是購(gòu)車搖號(hào)新政刺激的結(jié)果。
  顯然,汽車消費(fèi)趨向失序了,不是市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手在起作用,而是政府這只看得見(jiàn)的手在干預(yù)。但因?yàn)楦深A(yù)的不得法,使汽車消費(fèi)行為扭曲了,更使正常的汽車消費(fèi)市場(chǎng)受到了較大的抑制。
  出現(xiàn)這種失序局面,或許不在決策者考慮之中,卻是新政刺激下草民選擇的必然結(jié)果。限購(gòu)令一出,一部分人當(dāng)然就會(huì)有超前消費(fèi)行為。中簽率不高,親戚朋友家屬可能全面出動(dòng),以提高中簽概率。結(jié)果當(dāng)然就出現(xiàn)想買的人沒(méi)指標(biāo)、有指標(biāo)的人不想買的局面。這說(shuō)明,政府在汽車消費(fèi)的資源配置中效率不高,遠(yuǎn)沒(méi)有市場(chǎng)配置來(lái)得擅長(zhǎng)。
  在政府方面,當(dāng)然希望滿足民眾需求,提高配置效率,于是便有了“政府考慮給一兩年沒(méi)搖上、又確有買車需要的人以指標(biāo)”的承諾。然而,這種承諾雖然能實(shí)現(xiàn)最終的配置效率,但卻在理論上把購(gòu)車搖號(hào)新政給推翻了。因?yàn)橛匈?gòu)車需求的人,只要堅(jiān)持一兩年搖號(hào),最后都可以獲得指標(biāo)。到那時(shí),機(jī)動(dòng)車凈增數(shù)量將會(huì)出現(xiàn)報(bào)復(fù)性上揚(yáng)。
  那么購(gòu)車搖號(hào)方式有沒(méi)有更加科學(xué)的設(shè)計(jì)?理論上或許有吧,但恕我們愚笨,想不出更優(yōu)的、能夠使汽車消費(fèi)行為規(guī)范和理性的辦法來(lái);谑袌(chǎng)在資源配置方面的高效率和成功經(jīng)驗(yàn),政府其實(shí)大可不必直接走上臺(tái)前當(dāng)購(gòu)車指標(biāo)的“分發(fā)員”,而可以借用市場(chǎng)配置的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)控。具體什么辦法最有效,可以再研究,但至少應(yīng)當(dāng)奔著這個(gè)方向去,政府應(yīng)當(dāng)少干那些干不了、也干不好的事,不要?jiǎng)硬粍?dòng)就想僭越市場(chǎng),把市場(chǎng)干得順手的事?lián)屵^(guò)來(lái)干。
  而從治堵理念中的“限”字訣看,更高明的限,其實(shí)不在直接的限購(gòu),也不在直接的限行,而在通過(guò)科學(xué)的調(diào)控辦法,使有車一族自覺(jué)自愿地約束駕車出行。這樣的辦法,值得深入的探索實(shí)踐。
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