油價又漲了，這其實并沒有出乎許多人的意料。事實上，不少車主早已在節(jié)后就等待著油價上漲的消息了。國際油價的持續(xù)上漲，使得國內(nèi)成品油價調(diào)整早已是箭在弦上。然而，對于有關(guān)部門來說，不應(yīng)該僅僅根據(jù)國際市場的變化，來判斷國內(nèi)油價的調(diào)整，更應(yīng)該考慮到非市場因素。
現(xiàn)在，全球油價都在上漲，中國只能不斷地調(diào)整成品油價格，可能也是無奈之舉。但是我們目前還同時面臨著通脹的巨大壓力，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，1月份CPI同比上漲4.9%，而油價的上漲無疑將對于各個行業(yè)，特別是使用成品油的下游企業(yè)，以及普通百姓的日常生活，產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)。
一個值得注意的現(xiàn)象是，現(xiàn)在即使在全球市場，油價的走勢也出現(xiàn)了明顯的分化。當(dāng)倫敦北海布倫特原油價格在100多美元/桶時，紐約油價才80多美元。而我國油價參考的權(quán)值之一就是北海布倫特原油價格，這無疑為我們政策制定中的缺陷。當(dāng)普通百姓在電視新聞中看到紐約油價變化時，幾乎很少有人會關(guān)心倫敦油價，這也使得百姓的感覺，與實際情況產(chǎn)生了非常大的變化。
一個多月前，國際油價的漲幅就已經(jīng)滿足了成品油價格上調(diào)的條件了，但有關(guān)部門并沒有采取立刻漲價的措施，這無疑是值得肯定的。一個月后，油價上漲，想必絕大多數(shù)的人也能理解。但是對于有關(guān)部門來說，在調(diào)價的時候，能否更加人性化。特別是在幅度上，能否更加考慮普通百姓的利益。對于產(chǎn)油企業(yè)來說，油價上漲固然會帶來成本的上升，但其中有她們的社會責(zé)任。況且，油企還可以通過套期保值等期貨交易手段，使得自己的成本下降。但是對于普通百姓來說，只有接受油價上漲的事實了。從這個角度來說，油價上漲應(yīng)該從常態(tài)化變?yōu)槿诵曰嗟乜紤]普通百姓的利益。