毫不意外，深圳地鐵因選用“最貴調(diào)價(jià)方案”被輿論抨擊得體無完膚。在“權(quán)力自肥”、“罔顧公益”的罵聲背后，一個(gè)基本常識(shí)被忽視——高效、優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)需要雄厚的資金支持，而呈擴(kuò)大趨的勢資金需求不可能都依賴于財(cái)政補(bǔ)貼，這于城市發(fā)展無益。如果能夠切實(shí)改善公眾出行現(xiàn)狀，那么調(diào)高價(jià)格又何妨？

    據(jù)《華西都市報(bào)》報(bào)道，在深圳地鐵二期部分線路開通試運(yùn)營前夕，深圳發(fā)布了新的地鐵票價(jià)方案，即兩個(gè)月前票價(jià)聽證會(huì)上三套方案中最貴的第二種方案。方案12月28日起實(shí)施。深圳市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“三種票價(jià)都符合地鐵票價(jià)的定價(jià)原則，既然都符合定價(jià)原則，選哪個(gè)方案都不奇怪�！�