青稞產(chǎn)品成了“寶貝疙瘩”
    2007-07-30    本報(bào)記者:王攀 索朗羅布    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  工人正在青稞啤酒生產(chǎn)線上工作。本報(bào)記者:王攀 攝

  對于我國內(nèi)地省份許多消費(fèi)者來說,很長一段時間以來,青稞更像是一種“生長在書面上”農(nóng)作物——盡管聲名遠(yuǎn)揚(yáng),卻難得品嘗“鑒賞”一次。
  然而今年7月,也就是青藏鐵路開通一周年之際,北京、上海、廣東等地不少城市居民已能在超市、飯店、酒吧的柜臺上發(fā)現(xiàn)多款青稞啤酒的身影了。拉薩啤酒有限公司宣布,今年青稞啤酒產(chǎn)量將破紀(jì)錄的達(dá)到六萬噸,年利稅增幅接近40%。
  究竟是什么力量促使青稞從雪域高原走到了內(nèi)地市場?在青藏鐵路開通之后,青稞的深加工產(chǎn)業(yè)到底還有多大空間有待挖掘呢?

青稞啤酒“火”了內(nèi)地市場

  盛夏炎炎。每天上午,拉薩啤酒的廠區(qū)內(nèi)都會排起一條卡車組成的長龍,等待著將成噸的青稞啤酒運(yùn)往市郊的火車站,再通過青藏鐵路發(fā)往北京、上海和廣東等地市場。
  “在青藏鐵路開通之前,我們大概一個多月發(fā)一批貨。鐵路開通后,我們現(xiàn)在是一個星期發(fā)一次貨!崩_啤酒股份有限公司總經(jīng)理助理羅布次仁說,“鐵路讓我們的運(yùn)輸成本下降接近四成!
  伴隨著西藏旅游大潮而形成的各地游客對西藏特色產(chǎn)品的熱烈追捧,是青稞啤酒獲得市場青睞的最直接原因。羅布次仁說,游客到達(dá)拉薩后往往會希望品嘗一下當(dāng)?shù)氐奶厣称、飲品,這就為青稞啤酒“打動”消費(fèi)者提供了契機(jī)。
  然而,單純的將市場建立在季節(jié)性非常明顯的游客群基礎(chǔ)上,顯然是無法取得更大的發(fā)展空間的。“就算游客每頓喝、天天喝,也無法取得很高的消費(fèi)量。企業(yè)必須在內(nèi)地市場上建立穩(wěn)定的發(fā)展模式!绷_布次仁說。
  2004年,拉薩啤酒投資過億,將產(chǎn)能擴(kuò)大到了每年15萬噸!安皇敲つ繑U(kuò)張,而是看準(zhǔn)了青藏鐵路開通后的市場前景,并且也做出了充分的準(zhǔn)備!绷_布次仁說! 
  根據(jù)市場調(diào)研,拉薩啤酒廠推出了青稞冰啤、高濃度青稞啤酒和低濃度青稞啤酒三種產(chǎn)品,主攻內(nèi)地中高端市場,并且推出了不同的包裝規(guī)格,以適應(yīng)飯店、酒吧等不同消費(fèi)群體的需求。
  “在市場推廣中,我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了青稞類產(chǎn)品的保健功能,和西藏制造特殊的環(huán)境、資源優(yōu)勢,這對于內(nèi)地高端客戶來說具有很大的吸引力。”羅布次仁說。
  目前,拉薩啤酒正在加緊布局全國銷售網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)今年全年銷售額有望達(dá)到2.3億元。

青稞深加工產(chǎn)業(yè)

  青稞啤酒的成功,也讓更多企業(yè)和人士對青稞深加工產(chǎn)業(yè)如何得到更有效的開發(fā)和利用產(chǎn)生了濃厚興趣。
  西藏作為全球惟一大規(guī)模集中種植青稞的地區(qū),種植面積占西藏農(nóng)作物總數(shù)的60%。據(jù)自治區(qū)農(nóng)牧部門測算,目前全區(qū)青稞年產(chǎn)量在50萬至60萬噸之間,可用于市場深加工的約在12萬噸左右。
  直到上世紀(jì)末,青稞還只能加工成糌粑或釀成青稞酒,市場范圍狹小,廣大農(nóng)牧民增產(chǎn)不增收。本世紀(jì)前后,除了青稞啤酒外,到2004年,已經(jīng)陸續(xù)有公司開發(fā)出青稞麥片、青稞掛面、青稞饅頭、青稞營養(yǎng)粉等特色產(chǎn)品。
  然而,同青稞啤酒相比,其他種類的青稞產(chǎn)品市場開發(fā)力度還明顯有待加強(qiáng)。在拉薩街頭的超市里,青稞產(chǎn)品的種類仍然偏少,口味也比較單一;有些品種的包裝規(guī)格要么過大,要么過小,明顯不適合旅游者選購,或是推向內(nèi)地市場;很多青稞加工產(chǎn)品的說明也如出一轍,缺乏特色和吸引力。
  記者在拉薩著名旅游景點(diǎn)大昭寺附近的一家大型超市里看到,同琳瑯滿目的牦牛肉加工產(chǎn)品相比,青稞類產(chǎn)品的種類可以用“寥寥無幾”來形容。隨機(jī)訪問一些正在采購的游客時,很多人表示,他們也想更多的購買一些綠色、健康的青稞類食品,但可供選擇的范圍太小了。
  自治區(qū)農(nóng)牧廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,作為當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)開發(fā)的重要一環(huán),青稞深加工也面臨著“生產(chǎn)經(jīng)營方式粗放、廣大從業(yè)人員市場觀念弱”的制約。由于缺乏龍頭企業(yè)帶動、科技貢獻(xiàn)率低,加上家庭經(jīng)營模式占主導(dǎo)地位,西藏青稞產(chǎn)業(yè)深加工產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走。
  羅布次仁告訴記者,為了保證產(chǎn)品的市場優(yōu)勢,除了采取正確的市場推廣策略外,拉薩啤酒還為自己開發(fā)的青稞加工技術(shù)申請了專利。除了自行研發(fā)外,拉薩啤酒同時還和無錫江南大學(xué)開展合作,共同開發(fā)新產(chǎn)品,以確保技術(shù)的獨(dú)創(chuàng)性,在市場上占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
  另外,拉薩啤酒還正采取直銷和代理制兩種方式,加緊布局全國銷售網(wǎng)絡(luò)。羅布次仁說,在湖北宜昌,整座城市里都飄揚(yáng)著青稞啤酒的宣傳海報(bào)。

青稞提取物潛在價值達(dá)上百億人民幣

  記者日前走訪了西藏農(nóng)牧部門和自治區(qū)人大、政協(xié)有關(guān)經(jīng)濟(jì)委員會后了解到,有關(guān)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)界人士普遍認(rèn)為,西藏的青稞產(chǎn)業(yè)還有很大的潛力可供挖掘。
  顯而易見的事實(shí)證明,青藏鐵路開通帶來的運(yùn)輸成本效應(yīng)非常顯著。以拉薩啤酒為例,鐵路是名副其實(shí)的“黃金路”——目前該企業(yè)原料綜合運(yùn)輸成本每噸下降超過200元,制成品運(yùn)輸成本每噸更是下降526.5元,大大提升了企業(yè)的發(fā)展空間。
  同時,優(yōu)質(zhì)青稞的種植面積在不斷擴(kuò)大,產(chǎn)量也得到了有力保證。目前,西藏爭取國家投資3000萬元建設(shè)青稞基地,在五個地區(qū)、10個農(nóng)業(yè)大縣建成了優(yōu)質(zhì)青稞生產(chǎn)基地,并建立了以拉薩、日喀則為主的青稞啤酒及青稞營養(yǎng)麥片原料基地3萬畝。
  羅布次仁說,拉薩啤酒每年要在多個縣定點(diǎn)收購青稞產(chǎn)品,收購價要高于一般市場價格,這對于當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的增收也有一定幫助。
  然而,并不是每個企業(yè)都能抓住這個“寶貝疙瘩”。有關(guān)人士提醒說,要想開發(fā)青稞產(chǎn)品,企業(yè)必須首先確定產(chǎn)品的市場定位,弄清市場需求。他指出,盡管鐵路降低了運(yùn)輸成本,但青稞的產(chǎn)業(yè)開發(fā)仍然需要較大的投入,日常運(yùn)營成本也一定高于內(nèi)地省份農(nóng)產(chǎn)品開發(fā),因此青稞特色產(chǎn)品要想進(jìn)入內(nèi)地市場,大多數(shù)情況下應(yīng)該定位在中高端市場,以高檔營養(yǎng)保健類食品為主要開發(fā)方向。
  從目前西藏特色產(chǎn)業(yè)開發(fā)的成功案例看,企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備高超的市場推廣營銷能力,充分把握西藏傳統(tǒng)文化特色所帶來的市場魅力,加強(qiáng)產(chǎn)品的策劃和宣傳力度,并且注意建設(shè)相關(guān)的產(chǎn)品銷售渠道。
  值得企業(yè)注意的是,西藏自治區(qū)農(nóng)科院農(nóng)業(yè)研究所和有關(guān)大學(xué)聯(lián)合在2006年對全區(qū)75個品種研究后發(fā)現(xiàn),青稞擁有目前全球麥類作物β-葡聚糖含量的世界紀(jì)錄,而這種物質(zhì)被醫(yī)學(xué)界公認(rèn)具有清腸、調(diào)節(jié)血糖、降低膽固醇、提高免疫力等四大生理作用。
  研究報(bào)告表示,“按全區(qū)年消費(fèi)剩余青稞總量計(jì)算,其提取物的潛在價值高達(dá)上百億人民幣!

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