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在英國倫敦穆爾蓋特地鐵站，倫敦市市長鮑里斯·約翰遜與蒸汽火車的駕駛員合影。新華社/法新 |
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跨越150年的倫敦地鐵 |
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一輛曾在19世紀運送旅客的蒸汽火車經(jīng)過貝克街站。新華社/EPA歐新 |
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演員身著舊式服裝站在曾在19世紀運送旅客的站臺上拍照，紀念倫敦地鐵成立150周年。新華社/EPA歐新 |
隨著夜色中的一聲汽笛，一輛19世紀蒸汽機車拉著維多利亞時代的木制車廂駛?cè)雮惗氐罔F穆爾蓋特車站，白色蒸汽從紅色車頭上冒出來，煤氣味在空中彌漫，這一幕似乎把人們帶回到了1863年。那一年1月9日，倫敦開通了世上第一條地鐵線路。
如今，250名乘客搭乘這輛古董列車重溯當年旅程，紀念地鐵誕生150周年。
古董列車的車頭是英國大都會火車公司1898年建造的最后一個蒸汽動力火車頭“大都會一號”，車廂則制造于1892年，是目前最古老的可使用車廂。
倫敦冬天的傍晚非常寒冷，很多人還是專程來看一看這個“老古董”。白發(fā)蒼蒼的格蘭登從40公里外趕來�！拔蚁矚g火車，”他說。“我早聽說過從前的火車比較小，因為燒煤有很多煙，我母親還給我講過她在二戰(zhàn)時到地鐵隧道中躲避炸彈襲擊。”
一些演員穿著維多利亞時代的服裝登場，以便逼真再現(xiàn)當年車站的面貌。格林伍德穿黑制服持警棍，扮演警察：“我的角色是在車到站的時候維持治安，那時候都是警察在這里工作的。”
大概最開心的人要屬那些可以搭乘這輛特殊列車的乘客了。奧斯本從肯辛頓奧林匹亞到穆爾蓋特，火車中途不停連續(xù)行駛了半個小時。
“在車廂里，可以聽到發(fā)動機咔嚓咔嚓的聲音，聞到煤煙的氣味，重現(xiàn)了150年前的場景”。古董車雖然開得慢，但奧斯本覺得車廂里更華麗，更舒服。
乘客之一倫敦市長約翰遜說：“這一‘非凡’旅程帶你進入維多利亞時代的作品中，像柯南·道爾一樣坐在天鵝絨椅子上旅行。”
被倫敦人常稱為“管道”的倫敦地鐵(大概是地鐵隧道形狀像管子的緣故吧)開創(chuàng)了很多先河，比如運行第一輛電動列車，安裝地鐵站第一部電梯。而在地鐵修建以前，人們對它并不抱信心�！短┪钍繄蟆吩f建造地鐵的想法“不切實際而且危險”；不過，第一條地鐵線建成后，報紙很快改變了態(tài)度，稱之為“當今偉大的工程學典范”。
古老的地鐵列車分為頭等車廂和普通車廂，還曾專辟女性車廂。不過，據(jù)說從前的乘車經(jīng)歷并不美好。
一位名叫布盧門菲爾德的乘客曾于1887年在日記中這樣寫道：“隧道里滿是煤煙的氣味，所有窗戶都關(guān)上了……當我到站時，都快被憋死和熱死了。這也太危害健康了。”
相比之下，這些年來倫敦地鐵進化得“更大、更干凈、更快了”，格蘭登說。
乘地鐵的人也越來越多了。目前倫敦地鐵每年運輸12億人次，有十多條線路，270多個車站，45%是在地下。為安全起見，倫敦地鐵站里沒有垃圾桶，或者只有透明的垃圾袋。據(jù)悉，工作人員每小時都會進行安全檢查。
電影和文學作品讓倫敦地鐵廣為人知，從羅伊和邁拉《魂斷藍橋》中為躲避戰(zhàn)火浪漫的邂逅，到007影片《擇日而亡》中詹姆斯·邦德領(lǐng)到愛車的接頭點。每天都會有人到國王十字車站尋找哈利·波特的九又四分之三站臺，也有人期待看到《V字仇殺隊》中的秘密總部。
倫敦每個地鐵站中的裝飾各有特色。購物天堂邦德街的車站墻上畫著巨大的禮品盒子，而靠近國家美術(shù)館的查令十字車站，壁畫則是世界名畫。在貝克街站，偵探小說迷們可以和墻上的福爾摩斯合影，還可以猜一猜畫圖出自柯南·道爾寫的哪個案件故事。
紅藍相間的地鐵站標志和五顏六色的地鐵網(wǎng)狀路線圖出現(xiàn)在杯子、桌布和T恤衫上，成為倫敦的象征。倫敦交通博物館每年由此可掙得250萬英鎊(約合2500萬元人民幣)，其中35%來自國外游客，主要是法國、意大利、西班牙、巴西、墨西哥和中國人。
倫敦地鐵已經(jīng)不僅僅是一種交通工具，更是這個城市的符號和人們生活方式的一部分。倫敦地鐵部門經(jīng)理阿什沃思說：“倫敦地鐵已成為一種國際性語言�！�