作為北歐城市，斯德哥爾摩在設計創(chuàng)意上向來讓人驚喜，在城市建設方面，他們也不愿意因循守舊。該市最近開展了一項總體規(guī)劃設計競賽，為的是在斯德哥爾摩市的入口處，設計一個新的交界路口，讓它成為新的城市門面。
丹麥建筑事務所BIG和Grontmij、Spacescape聯(lián)手贏得了競賽。它們交出來的設計稿，呈現(xiàn)出一幅奇幻的圖景，刷新我們對于城市面貌的想象。
斯德哥爾摩市政府和瑞典交通局聯(lián)手發(fā)起的這個項目，堪稱瑞典最大的基礎設施類項目。它們通過設計競賽召集方案，希望能夠通過雕塑的手段重新界定位于斯德哥爾摩入口處的這塊區(qū)域，展現(xiàn)獨特的自然和文化，并提升場地景觀質量。BIG被邀請參加競賽，最后成為獲勝者。它們提供的設計方案，很好地實現(xiàn)了城市地標的功能：視覺上足夠醒目，想象力十足，并且還具備實用性。它位于進出斯德哥爾摩的門戶之地，對于訪客來說，它也體現(xiàn)了斯德哥爾摩不甘平庸的個性。
懸浮球體
從圖紙上，我們可以看到這個出人意料的造型：一個可以反光的巨大球形鏡面。BIG
設計它，是為了在不變動基本地形的前提下，為略顯單調的周邊地區(qū)，創(chuàng)造一個有趣的景觀形式。這個球體懸浮在空中，讓駕車經過的人們，可以通過球面上的反射，觀察到180
度的城市景觀，便于駕車者了解周邊情況，同時還為出入斯德哥爾摩的人們提供了奇妙的視覺體驗。球體表面有30% 的面積都覆蓋了光伏電池，因此它每年可以產生942500
千瓦特的電力，這些電力足夠讓球體飄浮在空中，其中的90% 還將為周邊235 戶居民提供必要的電能。球體的表面由PVC 材質做成，其密度為170 克/
平方米，表面覆蓋的光伏電池(其生命周期可以達到12 年)密度為65 克/ 平方米，因此球體的總重量達5953
公斤。在下雨或下雪的時候，球體重量會增加到10000 公斤。對于球體的承重力設計方有精密的計算。比如，設計師有考慮到，斯德哥爾摩的最大風速可達55 千米/
小時，將會對球體產生28000公斤的推動力，這將列在考慮使球體穩(wěn)定的因素之中。
社區(qū)設計
這里是E18 和E13兩條公路的交界處， 這兩條公路創(chuàng)建出既真實又虛擬的屏障， 將這塊總面積達58
萬平方米的區(qū)域分隔成四個部分�！斑@種劃分，有好的一面也有壞的一面，我們最大的挑戰(zhàn)是如何連接這四個部分并創(chuàng)建出最大的效益�！盉IG 建筑事務所合伙人Jakob
Lange 說。他們最后決定將其改造成“能源谷”。所謂“能源谷”，BIG 創(chuàng)始人Bjarke
Ingels介紹說：“這是斯德哥爾摩一個融合城市規(guī)劃，景觀設計、建筑設計、藝術、基礎設施建設等學科的新型社區(qū)。我們將把它挖掘成一個融合日常生活、經濟、生態(tài)環(huán)境和社會基礎設施等命題的人造山谷�！弊尭傎愒u選委員會稱贊的正是這個碗狀的山谷。評委Jury
對它的評價是：“設計中碗狀的山谷是一個非常巧妙的解決方案，它與周邊場地絕妙交匯，在幾何形式上與交叉口相協(xié)調，同時連接了周邊原本雜亂零碎的區(qū)域�！苯ㄔ爝@個山谷，將充分利用原有資源，建造的方式是：將挖掘隧道和建造高速公路時廢棄的泥土用來堆積成小山堆。這個山谷位于城市和周邊社區(qū)之間，輕微上升
和下沉的地形，可以來削弱來自市中心的噪音。至于前面提到的被公路分隔成的四個部分，設計方案用一條景觀帶將它們連成一體。這條景觀帶將聯(lián)系周邊環(huán)境，設置一條環(huán)形的人行道與自行車道，植入新的公共建筑，并且讓新建筑在外形上融入現(xiàn)有的建筑結構。重點放在把一些小型和大型的公寓樓加入到現(xiàn)有的中等大小的樓中。同時，還完善周邊區(qū)域的功能，比如購物場所、體育中心、溫室花園，甚至還把土耳其浴室和清真寺納入其中(這應該和當?shù)厝丝诘姆N族分布有關)。為了給這一地區(qū)的居民創(chuàng)造一個多樣化的生態(tài)環(huán)境，設計方案將整個區(qū)域劃分成若干區(qū)塊，每一部分都設計了不同的景觀，包括松樹/
橡樹林、濕地、草甸和山丘。除了當?shù)鼐用駮虼耸芤媪级�，就連市區(qū)的居民也有可能被吸引過來。這些，無疑都將讓周邊的居住空間增值。評委對此的評價是：將大大的造福于社區(qū)居民，還有可能助于當?shù)厝丝谠黾印?/P>