獨(dú)一無(wú)二的DLC涂層鈦金屬腕表
2011-06-21   作者:  來(lái)源:時(shí)尚yoka
 
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    DLC涂層鈦金屬表

  2010年,為了慶祝蕭邦150周年華誕,以及品牌與汽車運(yùn)動(dòng)之間延續(xù)數(shù)十載的激情合作,位于日內(nèi)瓦的鐘表品牌蕭邦特別推出了L.U.C Engine One Tourbillon系列腕表,將賽車與腕表這兩種機(jī)械設(shè)計(jì)的最精巧的技術(shù)元素融合在一枚腕表上。2011年,為支持Only Watch Charity Auction慈善拍賣活動(dòng),資助杜氏肌肉萎縮癥(Duchenne muscular dystrophy)的研究工作,蕭邦特別為這個(gè)洋溢著汽車運(yùn)動(dòng)精神的著名表款推出了一款黑黃色調(diào)的新作。

  向汽車傳統(tǒng)致敬

  從強(qiáng)有力的外觀線條到最細(xì)微最難以察覺(jué)的細(xì)節(jié)之處,這枚腕表身上無(wú)一處不體現(xiàn)出向汽車傳統(tǒng)致敬的設(shè)計(jì)精神。L.U.C Engine One Tourbillon腕表所搭載的專利L.U.C Calibre 1TRM手動(dòng)上弦陀飛輪機(jī)芯,如同汽車引擎一樣,安裝在可以吸收震動(dòng)的靜音塊上,以三枝杠桿臂支撐,猶如懸空在表殼中間。此機(jī)芯的設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)皆在蕭邦制表廠內(nèi)完成,振頻為每小時(shí)28,800次,動(dòng)力儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)60小時(shí)。這枚陀飛輪機(jī)芯功能包括小時(shí)、分鐘、秒數(shù)以及動(dòng)力儲(chǔ)存顯示,更獲得瑞士官方天文臺(tái)(C.O.S.C)認(rèn)證,足證其具備最高標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)度及可靠性。
  為了符合汽車制造的傳統(tǒng)做法,這枚微縮的“發(fā)動(dòng)機(jī)組”上也烙上了品牌的標(biāo)志;12時(shí)位置的一枚弓形組件直接固定在機(jī)芯的正面,顯示動(dòng)力儲(chǔ)存;而在與之相對(duì)應(yīng)的6時(shí)位置的陀飛輪夾板上,蕭邦則采用了從未使用過(guò)的嶄新設(shè)計(jì)。

  覆有DLC涂層的鈦金屬表殼

  the L.U.C Engine One Tourbillon Only Watch腕表堪稱一件機(jī)械杰作,其卓越之處不僅在于高端的機(jī)芯制造,而且在于其旁人無(wú)法模仿、難以企及的精美外觀風(fēng)格。覆有類鉆碳(DLC)涂層的鈦金屬表殼防水50米,采用拋光與磨砂兩種打磨方式交替出現(xiàn);略帶弧形的表耳以螺絲固定在表殼上,增強(qiáng)了整體的動(dòng)感效果。表耳設(shè)計(jì)流線十足,如同汽車的定風(fēng)翼一般,完美貼合手腕,保證了這枚35.4 x 44.4 毫米的大型腕表的佩戴舒適度。表殼側(cè)面刻有“Only Watch 2011”字樣。
  表盤(pán)的靈感同樣來(lái)自汽車世界,采用透明設(shè)計(jì)。L.U.C系列所獨(dú)有的阿拉伯?dāng)?shù)字以及小時(shí)刻度被暈染成了黃色并反刻印在防眩目藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡內(nèi)。手工縫制的黑色短吻鱷魚(yú)皮表帶上四條隆起的“筋骨”,令人想起經(jīng)典賽車的座位紋理,從而為這款腕表的設(shè)計(jì)畫(huà)上了完美的句號(hào)。

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