當(dāng)飛行變成普通的代步工具時，選擇更有趣味的飛行成為首要的因素。于是，五彩斑斕的彩繪飛機在萬米之上的高空開始表演“時裝秀”。
低成本航空公司Kulula推出“飛行入門”彩繪飛機
萬米之上的"天空之城"早已不再是一個色彩單調(diào)的地方了。當(dāng)越來越多身著各式"時裝"的飛機穿梭于此時，于是可以看到hellokitty等卡通人物自由翱翔天際，可以看到美女撩人的微笑，甚至可以看到一部"飛行入門"在空中跨越地球……
這并非夸大其詞，五彩斑斕的飛機彩繪實現(xiàn)了這一切。
全日空彩繪飛機
飛機彩繪也是一場"秀"
飛機是航空公司最獨特、也是最能吸引公眾眼球的資源。如同T臺表演一般，飛機彩繪也是一場"秀"。
日本是一個喜歡HelloKitty、卡拉OK、電子游戲和動漫的國度。全日空就用華麗的口袋怪獸主題裝扮了一架波音747飛機；低成本航空公司Kulula在推出前文所提到的"飛行入門"彩繪后，曾引起新聞界廣泛報道，這是一架畫滿精辟評論和使用說明的波音737飛機。Kulula航空表示，彩繪的目的是讓"飛機旅行不再神秘"。這已經(jīng)不是Kulula航空第一次在彩繪飛機時展現(xiàn)幽默感了，它曾用迷彩色噴涂機身，還寫上"沒有人看見我飛過來"；新西蘭人酷愛英式橄欖球，對綽號"黑魔"的國家隊更是如癡如醉。為了慶祝對球隊的贊助，新西蘭航空順理成章將一架空客A320飛機噴涂成全黑色；德國之翼航空公司曾在飛機上所噴涂了一只熊。這是柏林的吉祥物�？粗@只戴著太陽鏡、咧著嘴傻笑的熊咆哮著沖向地面是件很有趣的事情……
中國的航空公司也很快加入了飛機彩繪的行列，在經(jīng)歷了幾十年只以航空公司標(biāo)志為主要圖案的嚴(yán)肅涂裝之后，航空公司開始試圖為旅客提供一種嶄新的視覺體驗。
2005年9月7日，"北京奧運號"彩繪飛機在北京亮相，這是國航首架為宣傳北京奧運會推出的彩色飛機，也是國內(nèi)第一架社會公益主題的民航彩色飛機。這是國航為奧運宣傳而策劃的飛機機身彩妝。國航先后噴涂了三種、七架奧運主題飛機，并分別命名為"北京奧運號"、"奧運吉祥號"、"奧運圣火號"。隨后還就不同的主題，國航推出了紫軒號、紫宸號、鳳凰號、牡丹號等彩繪飛機。東航、南航、山航等多國內(nèi)大型航空公司也借世博、亞運、全運的召開推出了獨具特色的彩繪飛機，讓乘客印象深刻。
人性化發(fā)展
一般而言，飛機彩繪都遵循代表本國特色與本土文化的首要目的，比如全日空就有日本動漫特色的涂裝；或者是純粹的商業(yè)和文化宣傳，例如英航的世界杯涂裝。乘坐這樣的飛機，旅客一方面可以有愉悅的視覺體驗，同時也表現(xiàn)出航空企業(yè)的競爭開始向更人性化的方向發(fā)展。當(dāng)飛行被一種地道的文化滋潤時，枯燥乏味的長途飛行就有可能變得豐富多彩起來。當(dāng)飛行變成普通的代步工具時，選擇更有趣味的飛行成為首要的因素。
近年來，國內(nèi)的幾次大的盛會，當(dāng)?shù)氐暮娇展径紩皇r機地推出彩繪飛機，這就很好地體現(xiàn)了飛行與文化的融合。2005年9月7日，"北京奧運號"彩繪飛機在北京亮相，這是國航首架為宣傳北京奧運會推出的彩色飛機，也是國內(nèi)第一架社會公益主題的民航彩色飛機。該飛機以藍、紅、白三種奧運標(biāo)準(zhǔn)色為主色調(diào)。整架飛機給人以莊重、熱烈、渾然一體的感覺。飛機前部噴涂了國航鳳凰標(biāo)志和北京奧運中國印組合標(biāo)志，連同"同一個世界，同一個夢想OneWorldOneDream"中英文北京奧運會口號，意味深長，向世界傳播著奧運精神。
南航的"亞運號"也將彩繪圖案以與本土文化進行了完美的融合。飛機以藍色為主調(diào)，深淺漸變，有色彩斑斕的亞運會吉祥物"五羊"，整個機身看似熱情大方而又不失穩(wěn)重，感覺親密熟悉而又不失創(chuàng)新，給人們以耳目一新的感覺。
東航在世博會期間也推出了6架世博彩繪飛機，新穎的造型、絢麗的色彩讓很多乘客記憶猶新。東航內(nèi)部人士表示，飛機彩繪文化是一個非常有市場、有潛力的企業(yè)文化模式，可供考慮和開發(fā)的空間廣闊。而彩繪機本身，就是一種人文思想與創(chuàng)新意識的體現(xiàn)。
事實上，中國航空領(lǐng)域的競爭開始向更人性化的方向發(fā)展彩繪飛機的企業(yè)文化，不僅能使航空公司更好地融入傳統(tǒng)文明，貼近地域特色，還可以拉近航空公司與旅客的距離。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，文化競爭的時代已經(jīng)到來，企業(yè)文化創(chuàng)新正在由一種文化理念轉(zhuǎn)變?yōu)閷μ岣咂髽I(yè)競爭力具有決定性作用的新型經(jīng)營管理模式。
品牌營銷空中名片
然而，飛機彩繪的真正驅(qū)動力在于，其圖案簡單明了，有利于航空公司更加直觀的向外界傳遞信息，體現(xiàn)他們或合作伙伴的文化理念和核心價值觀，是企業(yè)或城市、地方的空中流動名片。這樣，航空公司就可以通過飛機彩繪吸引眼球，進行品牌營銷，以此創(chuàng)造更多的商業(yè)機會。一般來講，航空公司會將體現(xiàn)企業(yè)文化理念的彩繪飛機投放在幾個主要的航線上；或是根據(jù)市場及合作項目需要將反映城市、地方核心宣傳內(nèi)容的彩繪類型投放在相應(yīng)航線上，配合相關(guān)地域拉動內(nèi)需，爭得雙贏局面；亦或是與一些持續(xù)的國際性公益活動合作，樹立企業(yè)良好的社會形象。
雖然航空公司的核心產(chǎn)品是從一地到另一地的交通服務(wù)，但作為提供這種運輸服務(wù)載體的飛機的形象也是公司品牌形象的組成部分。數(shù)十年來，國航飛機的機身噴涂一直是白底和藍線。
原國航發(fā)言人張春枝表示，初期，這種簡約干凈的噴涂能夠激發(fā)一種藍天白云的想像，但隨著中國航空業(yè)的迅猛發(fā)展，國航考慮到不僅要向旅客提供完美的旅行體驗，還應(yīng)該以嶄新的飛機機身噴涂創(chuàng)造一種嶄新的視覺體驗，讓飛機形象本身也成為公司品牌形象的一部分。于是，國航對其機隊的部分飛機策劃并實施了"彩繪飛機"計劃。這即是市場的需要，也是廣大客戶的需要。彩繪飛機讓國航品牌不斷與時代主題完美結(jié)合，成為國航的"空中名片"。其中，紫軒頭等艙和紫宸公務(wù)艙是國航的高端品牌，"紫軒"象征著尊貴、崇高、莊嚴(yán)，"紫宸"意味著典雅、成功。而紫軒號與紫宸號的飛機彩繪正是配合這個品牌進行的營銷手段，這不僅強化了廣大客戶對國航新豪華兩艙產(chǎn)品的印象，更是有力地推廣了國航高端的品牌形象。
自2007年開始，山航把發(fā)展品牌、樹立品牌形象當(dāng)作一項重要的戰(zhàn)略舉措。在這種背景下，山航與省旅游局強強聯(lián)手，推出了這架"好客山東"號彩繪飛機。山航認(rèn)為，在民航業(yè)內(nèi)"航空+旅游=成功"，民航與旅游的關(guān)系密不可分。山航經(jīng)過多年的快速發(fā)展，在國內(nèi)有了一定的知名度和美譽度，其上鮮明的"好客山東"旅游形象標(biāo)識，濃縮了山東人的特色和齊魯大地濃厚的文化氣息，也是對山東旅游最生動、最直接的信息傳遞。它必將成為對外宣傳山東旅游和文化資源，展示好客山東良好形象的一個高端平臺。