從源頭切斷保險(xiǎn)公司主觀上不按合同辦事、侵害投保者權(quán)益的動(dòng)機(jī)，用制度的“硬指標(biāo)”形成理賠的“硬約束”
　　這幾天，車險(xiǎn)“無(wú)責(zé)免賠”被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。“交通事故后沒(méi)有責(zé)任的一方反而得不到己方保險(xiǎn)公司的賠付”這樣的“霸王條款”令公眾憤憤不已。其實(shí)，“無(wú)責(zé)免賠”并非不賠，而是由責(zé)任方保險(xiǎn)公司賠償。責(zé)任與義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)與賠償對(duì)等，是民法的基本原則，也是保險(xiǎn)的基本原理；并且“可向責(zé)任方保險(xiǎn)公司追償”已被明確寫(xiě)入相關(guān)行業(yè)律法，“不賠”是合情理的。
    保險(xiǎn)公司雖然有點(diǎn)“冤”，但仍需從自身找原因。“無(wú)責(zé)免賠”被誤讀，并一下子引燃社會(huì)公眾的怒氣，是因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)“理賠難”已在人們心中留下了揮之不去的陰影，是因?yàn)檎麄�(gè)保險(xiǎn)業(yè)已給人們?cè)斐闪恕叭狈φ\(chéng)信”的深刻印象。如果不根治“理賠難”，類似的“誤讀”乃至由此導(dǎo)致的責(zé)難，還會(huì)一而再、再而三地發(fā)生。
　　保險(xiǎn)理賠，始終是客戶與保險(xiǎn)公司之間的利益博弈。如果沒(méi)有完善的制度保障，保險(xiǎn)公司為牟利，必然憑借信息不對(duì)稱等強(qiáng)勢(shì)地位惜賠拖賠。而完善理賠制度所需的工作，貫穿于保險(xiǎn)產(chǎn)品營(yíng)銷的始終，涉及經(jīng)營(yíng)管理的諸多環(huán)節(jié)，需要社會(huì)各界的支持與配合。
　　根治“理賠難”，首先要從細(xì)節(jié)上講求規(guī)范化、制度化。比如，盤點(diǎn)理賠糾紛，不少難題皆起因于保險(xiǎn)代理人在推銷時(shí)隱瞞、誤導(dǎo)甚至欺詐。防治這種現(xiàn)象，還要加快保險(xiǎn)合同通俗化的進(jìn)程，加強(qiáng)對(duì)代理人營(yíng)銷過(guò)程的監(jiān)控，實(shí)施電話錄音、客戶簽字認(rèn)可制度等，甚至有必要對(duì)合同制式作出詳細(xì)規(guī)定目前很多公司仍用“蠅頭小字”標(biāo)注免責(zé)條款，本來(lái)大大方方的事，做得躲躲藏藏，頗有嫌疑。
　　再如，對(duì)于理賠時(shí)限，各公司你爭(zhēng)我趕，紛紛表態(tài)提速�？蓪�(duì)逾期不賠者如何責(zé)罰，卻少有陳述。這樣一來(lái)，所謂“效率”又成了商家營(yíng)銷的噱頭，而非給客戶的實(shí)在保障。理賠服務(wù)屬于保險(xiǎn)產(chǎn)品的價(jià)值構(gòu)成，應(yīng)像合同條款那樣白紙黑字落在實(shí)處，接受公眾和監(jiān)管部門的監(jiān)督，接受法律的約束制衡。
　　根治“理賠難”，要加強(qiáng)監(jiān)管，建立針對(duì)理賠質(zhì)量的激勵(lì)和懲罰機(jī)制。將保險(xiǎn)消費(fèi)者接受服務(wù)的滿意度以及對(duì)相關(guān)監(jiān)管措施的執(zhí)行力，納入對(duì)保險(xiǎn)公司業(yè)績(jī)考核指標(biāo)中，把消費(fèi)者投訴數(shù)量和保險(xiǎn)公司設(shè)機(jī)構(gòu)、上新產(chǎn)品、管理層薪金等“要害”掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；加大對(duì)保險(xiǎn)公司拖賠惜賠等行為的處罰力度，加大保險(xiǎn)公司的違規(guī)成本，從源頭上切斷保險(xiǎn)公司主觀上不按合同辦事、侵害投保者權(quán)益的動(dòng)機(jī)，用“硬指標(biāo)”形成“硬約束”不實(shí)實(shí)在在地把理賠工作做好，就讓保險(xiǎn)公司的財(cái)路受限、讓負(fù)責(zé)人的升遷受阻。
　　此外，陽(yáng)光是最好的“殺毒劑”。哪家理賠服務(wù)好，哪家光說(shuō)不練，要定期在媒體上曝光，讓老百姓心里有底，擇優(yōu)而投，讓理賠難的公司沒(méi)有市場(chǎng)。
　　根治“理賠難”，還要完善外部法律環(huán)境。眼下，醫(yī)院、公安部門等都沒(méi)有法律規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任為保險(xiǎn)理賠提供證明，這也增加了理賠調(diào)查取證的難度，一定程度上造成了理賠拖沓。相關(guān)管理部門應(yīng)多為百姓利益著想，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，完善律法，降低門檻，提高效率。
　　只有各方攜手，拿出制度的“鐵手腕”，理賠難這一頑癥才有望早日得到根治。

　　延伸閱讀
　　●單方肇事事故由肇事方保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)賠償。為防范道德風(fēng)險(xiǎn)，要實(shí)施合同約定的絕對(duì)免賠率。
　　●B方負(fù)全責(zé)，但其并未投保三責(zé)險(xiǎn)的，A方投保的車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償，并由A方保險(xiǎn)公司在賠償金額范圍內(nèi)代位行使A方對(duì)責(zé)任方B方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。
　　●B方負(fù)全責(zé)的，且確實(shí)無(wú)法找到B方的，比如交通肇事逃逸等，A方投保的車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償，但實(shí)行合同約定的絕對(duì)免賠率，同時(shí)A方應(yīng)提供公安交通管理部門認(rèn)定并出具的證明。