歲末年初是車輛續(xù)保的高峰期，和往年不同的是，今年的車主開始對續(xù)保時(shí)間“斤斤計(jì)較”起來。一位車友在某保險(xiǎn)論壇里求助：“保險(xiǎn)快到期了，是先續(xù)保再修劃痕還是先修了再續(xù)？”不少網(wǎng)友跟帖建議先續(xù)保后修車，既可以避免保費(fèi)上浮或享受折扣，又不影響理賠。這樣的空子值得鉆嗎？

　　車主傳授鉆空秘訣

　　今年8月1日起，我省商業(yè)車險(xiǎn)信息共享平臺上線，車險(xiǎn)事故多的高風(fēng)險(xiǎn)客戶將“被漲價(jià)”， 理賠超過3次的車主面臨保費(fèi)上浮10%~30%。對于理賠次數(shù)已處于臨界點(diǎn)、再報(bào)一次案就要上浮保費(fèi)的車主來講，怎么辦？日前一網(wǎng)友分享了他的“秘訣”：先把下一年的保險(xiǎn)費(fèi)交了再報(bào)案理賠。
    在某車友論壇上，這名成功鉆空子的車主以“長沙里手”之名在網(wǎng)絡(luò)上奔走相告：“車子保險(xiǎn)快到期了，每天都接到保險(xiǎn)公司的推銷電話，在這里特別鳴謝××保險(xiǎn)的電話直銷員。我的車子有點(diǎn)小擦碰，本想在保險(xiǎn)到期之前報(bào)一次理賠，但想到要影響下一年的保費(fèi)，準(zhǔn)備自己修的，××保險(xiǎn)的電話直銷員建議我先把下一年的保單打出來，再報(bào)理賠，不會影響下一年的保費(fèi)�！�
　　除開利用續(xù)保“錯(cuò)開”理賠記錄，部分車主還頗有憂患意識地探索了“積少成多”的理賠辦法：不是像以往那樣碰一次報(bào)一次案，而是把舊傷新傷累積到一起報(bào)案，從而成功將理賠次數(shù)控制在3次以內(nèi)。

　　有可能得不償失

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，因?yàn)槔m(xù)保時(shí)不用驗(yàn)車，這讓部分車主有了“鉆空子”的機(jī)會。陽光財(cái)險(xiǎn)湖南分公司車險(xiǎn)專家肖革非認(rèn)為，這樣的空子還是不鉆為好。車險(xiǎn)信息平臺實(shí)施費(fèi)率浮動的出險(xiǎn)記錄，是以理賠結(jié)案為準(zhǔn)的，譬如車主在年底發(fā)生事故可能明年才完成理賠，但這樣的未決記錄在來年仍會有所體現(xiàn)。而且車主一旦鉆空子，也要付出代價(jià)。即便第二年車主沒有發(fā)生任何賠案，但因這些未決記錄所累，仍無法享受無賠款優(yōu)惠。
　　至于將車損積累到一起集中報(bào)案避免保費(fèi)上浮的做法，肖革非指出這樣的做法可操作性很小，出險(xiǎn)后車主需在48小時(shí)以內(nèi)報(bào)案，比如刮傷隔了一段時(shí)間，痕跡和現(xiàn)場肯定是不符的，很容易被理賠員看出來。
　　其實(shí)，打時(shí)間差避免保費(fèi)上浮是透支了來年的出險(xiǎn)次數(shù)。雖然看起來車主暫時(shí)討了便宜，但是在下一年保費(fèi)很容易受影響。肖革非建議，車主可以在購買車險(xiǎn)時(shí)選擇免賠額，不但能節(jié)省保費(fèi)，也可以合理控制理賠次數(shù)，享受保費(fèi)下浮折扣，一些小額賠付的案件車主就可以不必糾結(jié)是否向保險(xiǎn)公司報(bào)案了。