10月25日晚間消息,國家發(fā)改委通知,自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元,每升汽油上漲0.17元,每升柴油上漲0.19元。如何看待這一消息對石油石化行業(yè)的影響？
　　湘財證券石油和化工行業(yè)研究員表示,本次成品油上調(diào)距離上次成品油調(diào)價近5個月,是新的成品油定價機制執(zhí)行以來間隔時間第二長的調(diào)價;根據(jù)發(fā)改委的年內(nèi)將對成品油定價機制進行調(diào)整的表態(tài),可能這將是最后幾次現(xiàn)行成品油定價機制下的調(diào)價。汽油價格上調(diào)230元/噸,柴油價格上調(diào)230元/噸,根據(jù)測算,理論上可靜態(tài)提升煉油毛利約2美元/桶,這將直接利好國內(nèi)兩大煉油巨頭中國石油和中國石化。他表示,今年三季度,由于國際原油價格處于今年的相對低點,使得石化雙雄的煉油成本相對較低,因此煉油盈利狀況好于上半年;而最近國慶前后,國際原油價格快速上漲,將增加今年10月之后的煉油成本,本次成品油價格上調(diào),能基本覆蓋原油價格上漲,這在一定程度上保障了今年四季度的煉油能盈利。另外,成品油價格上調(diào),也在一定程度上有利于成品油銷售公司,除了石化雙雄,還有國內(nèi)的一些民營油企等,像泰山石油、魯潤股份、海越股份等。