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東風(fēng)日產(chǎn)華南市場(chǎng)主導(dǎo)地位難動(dòng)搖
2010-07-01   作者:吳華國(guó) 孫玉茹  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 

    前不久,一汽大眾宣布華南新工廠將落戶廣東南海,使得華南車市爭(zhēng)奪戰(zhàn)驟然升溫,面對(duì)德系車來(lái)勢(shì)洶洶,長(zhǎng)期占據(jù)華南地區(qū)70%市場(chǎng)份額的東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田和廣汽豐田等日系車企紛紛摩拳擦掌。日前,東風(fēng)日產(chǎn)就在剛開(kāi)幕的深港澳車展上宣布新一代瑪馳上市。
  “德系車雖來(lái)勢(shì)兇猛,但能否對(duì)日系車構(gòu)成威脅,歸根結(jié)底還是由南方市場(chǎng)的消費(fèi)者說(shuō)了算!庇蟹治鰩熣J(rèn)為。
  據(jù)悉,從1-4月廣州上牌量看,東風(fēng)日產(chǎn)仍以較大優(yōu)勢(shì)稱霸本地車市,達(dá)到7136輛,一汽豐田以5572輛緊隨其后,廣州本田和上海通用分別以4898輛和4350輛的成績(jī)排在第三和第四位;而在東莞和佛山,東風(fēng)日產(chǎn)則以3823輛和1368輛的上牌量遙遙領(lǐng)先于其他廠商,東風(fēng)日產(chǎn)的主導(dǎo)地位仍難動(dòng)搖。

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