部分經(jīng)銷商囤油 國內(nèi)成品油調(diào)價預期強烈
    2009-05-25    本報記者:陳偉    來源:經(jīng)濟參考報
  “原油價格都突破60美元了,按照4%的理論而言,目前已遠遠超過了,國家遲早要兌現(xiàn),只是時間和漲幅的問題,我們已做好等待一個月的準備,持有部分庫存等待國家調(diào)價!比A東地區(qū)一位較大社會貿(mào)易商的負責人說。
  受美元對歐元匯率貶值等因素影響,國際油價22日小幅走高。當天,紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶61.67美元,穩(wěn)穩(wěn)站在了60美元之上。受此影響,國內(nèi)成品油價上調(diào)的預期變得空前強烈。
  按照國家發(fā)改委此前公布的《石油價格管理辦法(試行)》,當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。目前,國內(nèi)成品油調(diào)價的條件已經(jīng)完全滿足。
  據(jù)專業(yè)機構——易貿(mào)資訊測算,截至5月21日,連續(xù)22個工作日內(nèi),布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動加權均價較上次調(diào)價(3月25日)漲幅已經(jīng)高達19.22%,大大超出4%。
  國際原油價格的沖高,使得國內(nèi)成品油調(diào)價預期更有望被實現(xiàn),部分成品油經(jīng)銷商囤油待漲心理日益濃重。來自易貿(mào)資訊的消息稱,目前經(jīng)銷商出貨意愿低落,一些入市賭漲者更是大膽高價補貨,最終市場呈現(xiàn)“低價不賣,高價有買”的局面。
  與此同時,國內(nèi)兩大石油巨頭——中石油和中石化早已開始增加控銷力度,且社會惜售心理濃厚,賭漲價心態(tài)顯得“暗潮洶涌”。據(jù)透露,大多數(shù)地區(qū)的主營煉油廠嚴格控制日銷售量,不得超計劃賣,以實現(xiàn)利潤最大化。
  目前,全國范圍內(nèi)成品油批發(fā)價都基本達到國家規(guī)定最高限價,即與國家公布的零售最高價差距約300元/噸的水平,部分地區(qū)如成都、上海、江蘇甚至出現(xiàn)了批發(fā)價與最高零售價一致的狀況。
  易貿(mào)資訊認為,由于市場調(diào)價預期始終未得到釋放,兩大石油集團控制銷售的局面難改,如后期國際原油價格還在上漲,那么,批零價差或?qū)⒗^續(xù)縮水直至無價差,不排除后期社會油站開始控銷停供,重蹈“油荒”覆轍。
  耐人尋味的是,5月19日,國家發(fā)改委下發(fā)通知給中航油中石油等石油巨頭,從5月19日零時起上調(diào)航空煤油出廠價460元/噸,即最普遍使用的航空煤油從原來的3560元/噸上調(diào)至4020元/噸。
  業(yè)內(nèi)人士指出,由于以往汽柴煤的價格基本上是同時上調(diào),此次國家發(fā)改委上調(diào)航煤價格無疑是給汽柴油市場一個積極信號,航空煤油已率先跟漲國際原油,汽柴油調(diào)價也為期不遠。
  東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示,鑒于國內(nèi)經(jīng)濟復蘇的現(xiàn)狀,國家發(fā)改委在上調(diào)成品油價格方面顯然顧慮較多,因此此次上調(diào)航空煤油價格,或者有試探市場反應的目的。
  “如果反應符合發(fā)改委預期,那成品油價格上調(diào)本月就會推動;即使反應一般,上調(diào)價格估計在下個月也會推出。”鐘健說。
  上述社會貿(mào)易商負責人則表示:“即便國家目前考慮更多大環(huán)境的問題,推遲調(diào)價,但是只要國際原油價格表現(xiàn)良好,國內(nèi)市場價格亦無下滑可能。待等農(nóng)忙結束和休漁之際,國家上調(diào)汽柴油價格理所當然。”
  5月7日起,上調(diào)油價的消息即在業(yè)內(nèi)開始流傳,且明確每噸價格漲幅會在500至520元之間,但最后調(diào)價行為并未落實。
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